加油站前排百米长龙
昨天早上8点钟开始，位于广州大道珠江新城的一加油站就开始排起了长队，到8点半左右时车龙一度有100米左右。记者采访了十位车主，其中有4位车主表示，得知降价消息后，改在了昨天一早来。
一位张姓车主称，已经一个多月没用车了，现在油价降后才开出来用，“以后上班不挤公交了。”
据油站的工作人员表示，昨天排队的车龙确实长了一些，降价后来加油的人多了。
部分油站未及时降价
昨日，广东省物价局3个检查组从0时起检查了12家加油站，发现有少数加油站仍存在明码标价不够规范、取消清净剂收费政策执行延迟的问题，例如广佛高速一家埃索品牌加油站在12月19日0时已按调整后的价格售油，但没及时更新标价牌；广佛高速壳牌公司顺景加油站没有在12月19日0时及时更新加油机的收费设置，对4单加油业务仍加收了0.04元/升的清净剂费用。对上述两家加油站，检查组当场监督其进行了整改。
部分的哥“弃气烧油”
油价下降后，许多双燃料的出租车纷纷选择了弃气加油。
东泰公司的杨师傅算了一笔账，出租车每天的营运里程450-500公里，燃油车每百公里油耗约11升，而燃气车每百公里气耗则要达到14-15升。现有的93号汽油每升5.32元，而气价每升为3.64元，实际上每天的燃料成本相差仅20-30元。但是加油方便，加油站多，不需要排队，而加气站少，且位置相对偏远些，麻烦多了。此外，车辆加油动力更足，司机喜欢烧油多于烧气。
