——访华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官施润博
本报记者 覃静 2006年10月20日，BMW授权经销商佛山珅宝汽车服务有限公司如期开业，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官施润博先生与宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁史凯先生不辞辛苦，远道而来。关于宝马在佛山成功布点，施润博先生明确表示了佛山在广东省汽车消费市场发展中的重要地位，同时，在记者招待会上，施润博先生还向本报记者透露了宝马在中国未来的发展计划。
让更多年轻人圆宝马梦
记者：中国人喜欢宝马，拥有宝马一直是许多中国年轻人的梦想，面对日益增长的潜在汽车消费，宝马集团如何去满足更多的中国年轻人去实现自己的宝马之梦？
施润博：BMW对中国的客户进行了细分，从拿到驾照的那一刻起，BMW就有了针对性的系列产品，宝马集团有BMW、MINI和劳斯莱斯三个品牌，其中，MINI更专注于年轻人，劳斯莱斯是最高端产品，而BMW的3系拥有纯粹的驾驶乐趣，适合以年轻人为主的客户群，而5系在保留驾驶乐趣的同时也强调了乘坐的舒适性，趋向商务人士，7系则又显得更为商务化，除此之外，BMW还生产有极具个性的越野车，丰富的车型满足了不同客户层次、不同爱好者的需求。我们知道，越来越多的中国年轻人对生活质量日趋讲究，为了尽可能在中国推广宝马汽车，满足像您这样的成功年轻人对宝马的钟爱，宝马金融公司或将在中国开展金融贷款业务，以实行分期付款的形式为潜在消费者提供购车帮助，不过这一计划还在讨论中。
中国人更爱面子
记者：宝马集团专门为中国量身定做了长轴BMW 5系Li，如此说来，是否意味着短轴BMW 5系Li面临停产？如果今后长轴BMW 5系Li真如设想那样，在中国获得巨大的成功，到那时候长轴BMW 5系Li是否也会出口？
施润博：宝马选择在中国推出长轴BMW 5系Li，是在大量调查的基础上得来的。在中国投放BMW的三个系列产品中，我们经过统计，意外发现7系的销量居首位，就算在德国，我依然发现那里的中国人首选7系，后来我们才知道是与长轴有关。长轴BMW 5系Li的推出是针对中国市场的，但不意味着国外将停产短轴BMW 5系Li。如果长轴BMW 5系Li在中国投放获得消费者的认可， 那将是我们的成功，但是我们的产品投放是为中国量身定做的，至于是否要出口，现在还未考虑。预计到2006年12月1日止，华晨宝马将不再生产现有的BMW 5系轿车，全部车型改为进口，生产线将全力生产长轴距版新5系车型。
相关链接：佛山珅宝销售全系宝马
佛山珅宝是宝马汽车在中国60多家经销商中的一员，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官施润博先生向记者介绍，预计年底宝马在中国的销售网络将扩至80家左右。宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁史凯先生指出：“作为中国南部的重点城市，第三产业在佛山的迅速发展，已经让佛山成为中国南方地区重要的科技、工业基地，是宝马重要的市场”。
据悉，佛山珅宝宝马4S店展厅拥有BMW全系列车型：全新BMW3系、5系、6系、7系、BMW X5、BMW Z4以及BMW M系等多种车型。其中，实现国产的3系和5系华晨宝马有： BMW320i、BMW325及BMW520i、BMW525i、BMW530i、523i等。
