奇瑞江淮否认重组

　　但安徽省国资委透露，双方已在技术层面和采购方面展开合作

　　上周，业界传出的两大安徽汽车厂家奇瑞、江淮将重组并交叉持股的消息，引起业界强烈关注。但随后各方的断然否认，又让对奇瑞、江淮重组充满“憧憬”的各界人士大失所望。不过，记者上周采访安徽省国资委产权管理局负责人时获悉，尽管江淮与奇瑞的重组是“无风也起浪”，但两大安徽本土汽车厂家在技术和采购方面的合作，却也确实在进行之中。

　　传重组方案已报国资委

　　事实上，有关江淮、奇瑞两大安徽汽车厂家的重组，业界一直就有所传言。由于同属安徽地方企业，且两厂家产品存在互补性，再加上江淮汽车自2004年正式启动的轿车项目始终无法获得“准生证”，业内很多人士都对江淮和奇瑞的联手看好。

　　上周，有消息称，安徽省正对奇瑞、江淮两大汽车企业进行整合重组，奇瑞、江淮相互持股的计划已上报国务院国资委。根了解，江淮的部分股份将折价转让给奇瑞，江淮轿车项目获准使用奇瑞的汽车目录。而江淮将获得奇瑞的部分股份，同时成为奇瑞上市的发起人之一。消息还称，江淮、奇瑞重组方案今年8月18日前后已正式上报国资委。

　　双方否认重组整合

　　但有关江淮、奇瑞重组的消息，却迅即受到了各方断然否决。上周，奇瑞汽车总经理主任、奇瑞汽车销售公司副总经理金弋波接受本报记者采访时明确表示，“不曾听说奇瑞与江淮重组一事！”而江淮汽车乘用车销售公司总经理王朝云也在接受本报采访时对江淮与奇瑞重组一事的消息予以明确否认。值得一提的是，王朝云所负责的乘用车销售公司，正包含了江淮汽车一直未得以正式“落户”的江淮轿车产品。江淮汽车有关人士表示，如果有任何能解决江淮轿车“身份”问题的方案敲定，王朝云没理由不知情。

　　上周四，江淮旗下上市公司G江汽(600418)发出了澄清公告表示，经公司认真核实并征询控股股东安徽江淮汽车集团有限公司等相关方得知，江淮汽车并无与奇瑞汽车整合重组的计划。

　　另外，安徽省国资委所属产权管理局詹副局长也明确表示，根本就没有江淮和奇瑞重组这回事！

　　技术采购已展开合作

　　尽管明确否认了两大表现突出的本地汽车厂家在产权方面的合作一事，但上周安徽省国资委所属产权管理局詹副局长也向记者透露，虽然江淮和奇瑞的合作还谈不上重组的层次，但两个企业在技术和采购方面却从两年前就开始合作了。记者也从有关渠道获悉，江淮汽车和奇瑞汽车目前已形成意向，打算在联合采购、配套协作和技术交流方面进行合作，两家今后的合作框架可能将包括共建原料采购平台以降低采购成本，共建技术共享平台加强双方在研发方面合作等。　本报记者　朱中奇

　　-　相关报道

　　奇瑞前8月售车18.6万辆

　　据了解，今年上半年江淮汽车共产销汽车88417辆和88945辆，分别增长12.5%和15.6%；实现销售收入71.7亿元，利税7.97亿元，同比增长11.8%和11.6%。尤其是江淮汽车旗下的轻卡业务，以高于同行5%的增速实现了57677辆销量。目前，江淮汽车是国内最大的客车底盘生产厂家和第二大轻卡生产厂家。而奇瑞今年以来的表现则更是引人注目。今年前8个月，奇瑞汽车累计销售已达18.6万辆，几乎与2005年全年销量持平，并打入了国产乘用车销售前四位。(朱中奇）