前8月轿车消费增40％中国汽车工业协会发布的最新统计表明，尽管国内成品油价格不断上涨，但轿车消费持续高涨。今年1～8月，基本型乘用车(轿车)销售236.90万辆，同比增长41.07％。

　　据统计，8月国内乘用车市场总体销售情况较上月有所好转，乘用车各品种中，基本型乘用车(轿车)、多功能乘用车(MPV)、运动型多用途乘用车(SUV)、交叉型乘用车销售，均比上月有所增长。排名前五位的品牌是捷达、夏利、伊兰特、凯越、桑塔纳，销量均超过10万辆，市场占有率达到24％。

　　1～8月，轿车销量排名前十位的企业是：上海通用、上海大众、一汽—大众、奇瑞、北京现代、一汽丰田、广州本田、一汽夏利、吉利和神龙，共销售轿车166.15万辆，占国产轿车销售总量的70.14％。

　　小排量中低档占进口轿车40％中国进口车贸易中心统计数据显示，今年1～7月，中国共进口汽车126505辆。其中机动小客车进口120603辆，客车1215辆，货车3068辆，其余为特种车、自卸车等。

　　轿车是主要进口车种，进口量为58374辆，进口总量居第一位。在各种排量的进口轿车品种中，排量在1.5L～2.5L之间的中低档轿车进口量为22197辆，是轿车进口的主要品种。轿车的进口国主要是德国、日本、韩国。

　　全国8个月SUV销售13万辆据中国汽车工业协会日前统计，1～8月，全国统计在册的SUV品牌累计销量132998辆，同比增长仅为6.5％，大大低于前两年的增长幅度。其中长城汽车以2.4万辆名列榜首，占整个SUV市场份额的18.1％。

　　据了解，北京现代和东风本田分别以1.73万辆和1.69万辆名列第二、第三，占到13％和12.8％，排名第四、第五、第六的是长丰猎豹、北京奔驰、奇瑞汽车。

　　在1至8月的SUV单品牌累计销量排行中，前六名依次是途胜、CR-V、哈弗CUV、猎豹、瑞虎、欧蓝德。

　　政府采购自主品牌机会只有1／10来自2006年中国政府汽车采购高峰论坛的信息显示，今年，全国的政府采购规模为3000亿元，其中政府汽车采购将达700亿元，但其中本土汽车占到的份额仍然十分有限，约为1／10左右。

　　从各地政府发布的采购信息看，捷达、奥迪、桑塔纳、帕萨特、雅阁等“合资面孔”占了大头，高档品牌的进口车需求也稳步上升。而对自主品牌的需求量则没有明显增加。

　　在本次论坛发布的215家采购单位的需求信息中，帕萨特和桑塔纳买家最多，均超过70家，其次是一汽奥迪和广本雅阁，分别为60家和45家，东风日产阳光、天籁、福特蒙迪欧等也在20家以上。