双龙汽车股权的置入，成为新上汽业绩增长的最大不确定因素。

　　上汽整体上市大局已定。8月29日，国内三大汽车巨头之一的上汽集团正式公布其整体上市详细方案。韩国双龙、上海通用、上海大众、上汽汽车等价值190亿元的整车资产全部注入Ｇ上汽（600104.ｓｈ），上汽终于实现了整体上市的梦想。这是我国继东风后，第二个整体上市的汽车巨头。

　　置入的11家整车企业股权

　　公司名称股权比例

　　上海通用30％股权

　　上汽通用五菱50.098％股权

　　东岳汽车25％股权

　　通用北盛25％股权

　　泛亚技术中心50％股权

　　上海大众50％股权

　　上汽大众销售50％股权

　　双龙汽车48.917％股权

　　上汽汽车60％股权

　　上海申沃50％股权

　　彭浦机器厂80％股权

　　根据披露，Ｇ上汽将向母公司上汽股份定向增发32.75亿股，加上置出15家非关键零部件企业，收购上汽股份旗下16家企业的资产。发行完成后，上汽股份持有Ｇ上汽的股份将从67.66％增加到83.83％。

　　吞下11项整车资产

　　购入的资产总共16项，包括上海通用等11家整车企业的股权，通用东岳等3家关键零部件企业的股权，和上汽财务、上汽大厦等，共计214.03亿元。置出资产包括15项，价值约23亿元，都是一般零部件企业。

　　为市场瞩目的当属11家整车企业的股权，分别是上海通用30％股权、上汽通用五菱50.098％股权、东岳汽车25％股权、通用北盛25％股权、泛亚技术中心50％股权、上海大众50％股权、上汽大众销售50％股权、双龙汽车48.917％股权、上汽汽车60％股权、上海申沃50％股权和彭浦机器厂80％股权。

　　Ｇ上汽表示，本次交易后，Ｇ上汽从汽车零部件上市公司转型为整车企业，将拥有乘用车、商用车的宽系列产品，是两市市值最大的汽车股。

　　本次Ｇ上汽的转型，也得到上汽人士的认可。上汽股份资产经营部副经理谷峰表示：整车业务是上汽股份的业务重点，本次交易如能顺利实施，上汽股份的整车业务将全部进入。谷峰还表示，本次大规模的整车业务的注入，将使Ｇ上汽获得较大规模的提升。据预测，在完成这次资产整合后，今年Ｇ上汽主营收入将达到1112.14亿元，净利润达到25.23亿元，同比增长32.6％。

　　合资股权注入顺利

　　此次上汽股份将上海大众、上海通用、韩国双龙、上汽大众销售等7家合资公司的股权全部注入公司，而上汽依维柯因为时间来不及，无法如期审计，因此无法注入。合资公司股份处置如此顺利，出乎外界预料。

　　作为上汽集团，其和国际汽车巨子合资公司的股份如何处置，是实现上汽集团整体上市的关键症结所在。之前，证券业界分析认为：如果上汽无法将其优质资产部分（合资公司股权）注入Ｇ上汽，以目前Ｇ上汽的市值规模，在资本市场实现上汽的融资目标无从谈起。合资公司资产不置入，投资者不感兴趣，毕竟大多数投资者最关心的是具有较强盈利能力的合资公司资产。

　　此前，大众和通用曾在不同场合暗示不支持上汽整体上市，即使上市，也不同意将合资公司装入上市公司。多位分析人士也曾表示无法预料上海大众、上海通用等股权能否注入。这也为上汽的整体上市进程蒙上了一层阴影。“最大的问题来自上海大众，因为上市就要披露敏感财务数字，但大众不愿意”。上海大众是上汽系与德国大众的合资公司，其中，上汽股份与大众同为50％股权。而上海通用是上汽系与美国通用的合资公司，Ｇ上汽占20％，上汽股份占30％股份。

　　然而，本次合资公司资产的顺利注入，与得到通用、大众的理解和支持不无关系。据悉：今年6月，宣布定向增发前，上汽相关高层曾分头出动，与大众和通用的中国高层分别进行沟通，并且在此基础上，取得大众与通用全球高层的理解。这样，通过不懈努力，在得到合作伙伴的理解和支持下，上汽啃下了整体上市最后一块硬骨头，从而使整体上市柳暗花明。