随着人民生活水平的不日益提高，人们对汽车的需求是越来越大了。现在的汽车不仅仅是一台代步工具，更多的是生活必需品，既然作为生活必需品那么对它的要求的就是全能。而现如今网络化概念已经深入人心，汽车运用于网络也是大势所趋，尤其是集成了稳定、高速和移动性的3G网络，搭配到当代汽车上最适合不过了。今天我们就来看看市场上热门的车型中3G化的程度。

    荣威350
    3G化程度：100%

    荣威350在今年的北京车展上上市，该车已上市就受到了社会各界的狂热追捧，一度获得了今年北京车展最受欢迎国产车这一奖项。而从上市到现在不到一个月的时间内，荣威350已经获得了超过万数的订单，这最根本的原因就是荣威350使用了InkaNet智能网络行车系统，将3G网络和汽车紧紧结合了起来。

    荣威350配备了智能化网络行车系统，倡导更高效、更便捷、更丰富的“新能效生活”。依托国内移动信息巨擎——中国联通WCDMA网络，荣威350的智能行车系统主要体现在三个“全”——全时在线汽车生活、全能高效行车体验和全领域沟通空间，分别实现实时资讯检索、资讯娱乐内容个性定制、海量拓展程序、实时路况导航、一键式信息服务、电子导游、SNS车友社群和车载移动通讯功能。将便捷快速的网络化生活和时尚动感的汽车相结，充分满足当代潮人对于网络化生活的需要。而且最重要的是荣威350的售价仅需8万元出头，最贵也在13万元以下，性价比非常之高。

    奔腾B50 3G版
    3G化程度：40%

    奔腾B50 3G版车型与普通导航车型的区别是其采用了一套3G多媒体系统。这套系统是由DVD+流媒体娱乐组成，基本涵盖了现有的GPS、MP3、蓝牙等功能。车主可以利用这套系统进行简单的上网浏览、接收邮件等商务活动，同时也可以利用这套系统进行看电影、听音乐、浏览文档及图片等娱乐活动。另外比较有意思的是，奔腾B50 3G版还可以收看数字电视。

    总体来看奔腾B50 3G版本仅仅是刚刚入门，和其他车型中的高配版本差不大多，性能不够强大。不过可以收看数字电视也算是个亮点，但是数字电视的费用还是很高，所以B50售价虽低，但是3G化却不够完美。

    无论从配置上还是价格上，荣威350是目前3G化轿车中最为合适的一款。其实今天我们的对比很想拿更多车与荣威350进行比较，但同级车中可以实现3G网络化的也仅有荣威350一家。而上市短短一个月时间内，荣威350的订单突破了万数大关也在情理当中了。