中 场
前腰：
代表车型：八代雅阁
号称“史上最强”的第八代雅阁，被笔者选在了正中场位置，可谓中场指挥官。在新雅阁车型上的另一个亮点就是VGR可变速比的转向系统。这套系统可以帮助车辆在直行时，车轮的转动角度会比较小；而当车辆转弯时，车轮的转动角度则会相应增大。这样的设计是有利于驾驶员在不同的车速下对车辆进行准确的操控。雅阁全面的实力表现，有目共睹，外形大气，配置丰富，动力操控兼具，十足的球场上“10号球员”。
后腰
代表车型：比亚迪S6
S6是比亚迪汽车SUV车型的开山之作，线条硬派粗犷，充满了越野狂奔的运动气息，并且兼具城市SUV特质。S6车身尺寸非常大，轴距则达到了2720mm，堪称B级SUV中的大块头，190mm最小离地间距使整车拥有良好的通过性，可谓兼具SUV和MPV的双重优点。注重驾乘快感和安全防护的S6为顾客提供了2.4升和2.0升两个排量选择，均达到欧Ⅳ排放标准，在动力输出和燃油性能方面都有优秀表现。安全方面S6采用“3H”高刚度车身结构，大大加强了车身侧围、顶部、地板等受力部位的抗冲击强度。S6的优秀动力输出、乘坐舒适性与高安全性，也体现了中场后腰人选无论防守还是进攻均可的特质。
左前卫
代表车型：马自达3两厢
新款马自达3两厢作为主打运动的“小钢炮”车型，新马自达3两厢还加装了引擎室稳定杆和后行李厢稳定杆，再加上优化的车厢结构使车身刚性进一步加强，从而使车辆在转弯以及恶劣驾驶环境下依然可以保持良好的操控性及稳定性，为驾驶者带来高质量的驾驶感受。
右前卫
代表车型：速腾
基于大众著名的PQ35平台开发的速腾同样是一款主打动力和操控的车型，其冠军版车型搭载了德国大众汽车全球顶尖动力总成的结晶1.8TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机。最大功率为118kw/rpm，最大扭矩为250Nm/rpm，排放水平更达到欧Ⅳ水准，让极致动能和经济环保和谐共存，挥洒冠军实力。
