雪佛兰科帕奇外形大气，内部配置比较丰富，是一款偏向城市的SUV车型。近日，编辑小弦从雪佛兰宁波某经销商处获悉，科帕奇现金让利1万元，但目前无现车。预定期不定。
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雪佛兰科帕奇 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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科帕奇Captiva 2.4MT 5座舒适型 |
22.48万 |
21.48万 |
10000元 |
无现车 |
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科帕奇Captiva 2.4AT 7座豪华型 |
26.58万 |
25.58万 |
10000元 |
无现车 |
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科帕奇Captiva 3.2AT 7座豪华型 |
37.28万 |
36.28万 |
10000元 |
无现车 |
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科帕奇Captiva 2.4AT 5座精英型 |
24.48万 |
23.48万 |
10000元 |
无现车 |
雪佛兰科帕奇
科帕奇四边形的立体透镜大灯和粗犷的车身棱线看起来更有欧洲车的味道，外突的轮眉和车侧的鲨鱼鳃装饰则大大强化了整车的力量感。尤其值得一提的是科帕奇使用了同级车中最为宽大的轮胎，仅轮圈的尺寸就达到了18英寸，胎面幅宽也有235mm，这种尺寸的轮胎之前只会出现在运动型的高档SUV上。
科帕奇的内饰算不得精细时尚，但也不至于老旧落伍，而且组装工艺比起以往的美国车有了不少长进，这都多亏韩国人在车内质量控制方面的经验。没有花哨的电子仪表，也没有炫目的启动系统，但科帕奇却有着更为实用的空间组合和舒适配置。正常情况下车主可以选择5人标准座位，确保车内的每位乘员都有着充足的私属空间，而翻转尾厢的地板后将可以最多容纳7名乘客。
基于雪佛兰CROSSOVERSUV平台开发的科帕奇，比其它的城市SUV有着更好的车身刚性，当然这种刚性并不是用来飙车的，它能提供给驾驶者更为稳定和从容的驾驶感受。科帕奇的整体刚性要明显好于市面上竞争对手，而1.7吨的自重也让车辆的高速表现颇为稳定，只是偏软的悬架在弯道中对车身缺乏支撑力，在快速进弯时侧倾现象比较明显。如果这是一辆为越野而生的车型，那它的价格远不止与此，虽拥有四轮驱动系统，但科帕奇更适合作为一家大小出游时的用车。
