（编者言）我完全没注意到这样一条极具价值的新闻,如果你也恰巧和我一样的话,一起来看看吧:中国女性的玛莎拉蒂购买量是西方女性的三倍,法拉利则为两倍。

    中国的百万富翁中有三分之一为女性,在全球增速最快的主要经济体中,这一人群购买的高性能跑车多得不成比例。菲亚特汽车(Fiat SpA)称,购买其玛莎拉蒂跑车的中国女性是欧洲女性的三倍,而据彭博社报道,购买法拉利跑车的中国女性比例则为全球平均水平的两倍。

    据贝恩咨询公司(Bain Co.)称,去年,全球最大汽车市场中超豪华跑车的销量增加了60%。而贝恩公司上海合伙人雷曾(Ray Tsang)表示,在消费者想要证明自己的成功或是同辈人压力的驱动下,超豪华跑车的交货量将上升35%。

    玛莎拉蒂在中国的销量中,女性买家贡献了30%,相较之下,欧洲女性买家贡献的比例不足10%。该公司称,其433马力的GranBabrio敞篷跑车售价406,656美元,而GranTurismo S跑车售价为391,527美元。

    去年,法拉利在中国共卖出约300辆车,增长了50%。在其中国内地销量中,女性买家占据了约20%,这是该公司全球平均比例的两倍。法拉利的加利福尼亚运动旅行车在中国的售价为527,924美元,在美国则为200,000美元。

    英国金融时报称,女性企业家的兴起据胡润富豪榜来看,全球最富有女性中,超过半数为中国女性正在推动她们在奢侈品上的支出。

    在中国,女性非常有抱负因此她们会比美国或欧洲的女性购买更多大马力产品,智威汤逊广告公司大中华区负责人汤姆多克托洛夫(Tom Doctoroff)表示,这里的女性需要展示自己的权势,而西方女性则没有这种需要。

    随着西方奢侈品品牌叩开中国市场的大门,并在实践中摒弃对客户性别固有的市场划分,中国男性开始购买更多的面霜和手袋。美国皮包品牌寇驰(Coach)称,在中国价值17亿美元的奢侈品手袋及配饰市场中,男性的贡献为45%,相较之下,全球范围的这一比例仅为15%。