城区停车费“涨”势逼人，吓退了不少想要开车进城的私家车主。有关部门通过撬动经济杠杆的确改善了京城堵情。

    但记者调查发现，停车费大涨也为有些人提供了牟利空间，私自开辟停车场、马路变身停车场等现象层出不穷。。

    -数说车位

    741090

    市交通委运输管理局今年4月公布的数据显示，全市备案的公共停车位共计为741090个(不包括居民小区停车位)

    10万

    二环内只有不到10万个公共停车位

    500万

    全市机动车保有量将近500万辆

    公司白领车位争夺战

    下手要快，就像在开心网上偷菜一样，晚到一会儿就没有了

    一场空前激烈的车位争夺战，在这个城市的各个角落上演。

    家住东四环的关立上班时间可以把车停在单位周边小区，“写字楼的员工白天用居民的车位，小区居民夜间停车时，我们已经下班将车开走。”

    与关立相比，丈夫没那么幸运，上班停车“就像打仗”。

    关立的丈夫在西直门外文慧桥附近上班，因为单位没有停车位，他一般把车停在附近居民楼下的路边。

    “下手要快，就像在开心网上偷菜一样，晚到一会儿就没有了。”关立的丈夫本来每天8点半上班，但是为了能够有地儿停车，常常7点半以前就赶到单位。

    北京停车位紧张的问题，正困扰着像关立两口子这样的有车族。

    关立开始为丈夫的停车问题想办法，6月2日，她在车巢网上发帖，寻找西直门外文慧桥一带的车位，并特意注明“仅白天使用”。

    “我找到一个钢院小区的车位，就在老公单位附近，可人家已经租出去了。”关立问了一下价格，仅在白天使用，每月150元。关立觉得这个价格还可以接受，“每个月大概要停20天，平均下来每天在10元左右。”问题还是没解决。