本田雅阁

    优惠：1.3万 最低售价：17.38万

    车型简介：2011款雅阁外观变化总体而言并不算太大。主要变化有：前脸的格栅由原来的三条镀铬格栅式改为了两条格栅式的运动型前脸。尾部变化很少，只是在后尾灯下沿增加一条镀铬装饰条。后视镜造型也有变化，增加了侧面转向灯。此外，还引入了新的17英寸轮毂，解决了原本雅阁只有16英寸轮毂的情况。

    动力方面，2011款雅阁搭载的三款发动机分别为2.0L、2.4L和3.5L。其中，2.0L发动机提供的最大功率为156马力，最大扭矩为189N•m；2.4L发动机的最大功率为180马力，最大扭矩为225N•m；3.5L发动机的最大功率则达到了280马力，最大扭矩为339N•m。与其搭配的是一款5挡自动变速器，可以给驾驶者带来非常平顺、舒适的驾驶感受。

    保养费用：雅阁质保周期为3年或10万公里，建议保养周期为5000公里，更换既有机油机滤费用为200元左右，更换机油三滤费用约为500元左右，具体以4S店报价为准。

    编辑点评：雅阁作为一款家用车，外型十分硬朗、大气，整车线条柔美，车内空间较大，乘坐较为舒适，动力方面很强劲，安全性能也非常不错。

    编辑总结：中国车市纵然怎么天翻地覆，历来中级车的销量总是相对比较稳定的一块，同时也是合资厂商最大的利润来源，所以有“得中级车者得天下”这么一说。沉静多时的中级车领域，今年再次爆发，先是韩系中级车第八代索纳塔和起亚K5上市，这两款车都都有非常浓郁的家族基因，时尚潮流的外形，超高的性价比再一次显示出韩系车的威慑力。当然大众今年也集体爆发，上海大众新帕萨特已上市，新迈腾也即将在7月份上市。另外东风标致第一款全球同步的中级车标致508也即将在7月初上市，看来各厂商之间一场中级车厮杀PK是在所难免。当然，竞争越来越激烈，各厂商肯定得频繁使招，其中降价虽不是最好的选择但却是最直接起效最快的途径，看看马6五月份的销量便知。（编辑：陈军）