1.6升是国内小车领域里的一个黄金排量，既能够满足大多数车主的动力需求，又具有不错的燃油经济性，是很多家庭购车的首选，再加上现在的购置税优惠政策，自然成为各大汽车厂商的必争之地。据东风风神佛山海神店介绍，风神S30刚上市便取得惊人的良好销售成绩，良好的做工、舒适的驾乘感及不错的空间无疑是它的主打，而百公里综合油耗仅7升左右更是其取胜之道。

           平洲的兆先生是首批风神S30车主之一，据他介绍，目前他的S30已经跑了超过5000公里公里，他说：“除了乘坐舒适之外，东风风神S30的内饰选材确实不错，新车的味道并不刺鼻，并且内部的隔音也做得相当不错，整体有合资车的感觉，我去谈生意也觉得很有面子。不过我最惊喜的是5000公里下来，平均百公里综合油耗仅7升左右，很省油。是我事业上的好帮手，创业的好伙伴！”

           据佛山海神的专业人员介绍，风神S30所使用的发动机为PSA集团的TU5JP4发动机，这款发动机目前是PSA集团的主力机型，主要装备在、标致207、标致307、世嘉等车型上。在5750转时能达到78Kw最大功率，4000转达到142Nm最大扭矩，此外发动机转速在2000转左右时，扭矩输出已经达到85%。这是一款高转速发动机，因此不深踩油门的情况下，它的表现相当的温和，以发改委公布风神S30的百公里油耗为准，手动挡车型为7.5升、自动档为7.9升。风神S30连绵不绝的动力还取决于日本爱信自动变速箱和法国MA手动变速箱的良好配合。日本爱信公司的自动变速箱能够自动学习并记忆驾驶员驾驶习惯，随时提供期望的换档模式。这款品质优秀的变速箱使得风神S30整体驾驶性能更适合中国人的特点，因而更加适合国内车主使用。

           在传动系统方面，风神S30采用了一款PSA的MA 5速手动变速器和一台日本爱信的step-gate的4速自动变速器。对于一款自主品牌车型而言，同时推出手动和自动挡的车型并不容易，看来东风在这方面还下一定的功夫。

           风神S30是东风的集大成之作，是东风风神进军中级车市场的首款产品。风神S30保持了一款成熟家用车型所具有的特质，足以满足日常使用，甚至有种日系车的感觉。作为今天上市新车中一款精心设计、完美打造而且魅力逼人的典范产品，风神S30给中级车市场带来强大的冲击。

东风风神佛山海神专营店
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