今年1月购置税减半政策出台以来,小排量车型一直是销售的主力军。近日记者获悉,按照国家相关政策,购置税减半政策会在12月31日截止,业界人士认为,如果到时候没有相关延期消息公布,为了赶上享受购置税减半的“末班车”,潜在的消费者肯定会在截止日期前集中释放自己的购车需求。

        购置税减半政策倒计时

        “早点购买比较好,以免错过这一优惠政策。”寮步的一位新莞人冯先生表示,今年初的时候,他就计划买辆车,但总是因为种种原因而一拖再拖,日前,他听一朋友说购置税减半政策快要结束了,所以想赶在其结束之前购辆车。

        记者在采访中了解到,有冯先生这样想法的人很多,他们有购车欲望,购置税减半政策进入倒计时也是促使他们前去车行看车购车的重要原因。“购置税减半等政策即将结束,小排量汽车消费将增加。”位于寮步国际汽车城的一美系车商相关负责人告诉记者,随着汽车消费的逐渐升温,市场需求加大,加上政策的引导对汽车消费的促进与帮助,他认为,9月份家庭购车将会有爆发式增长,购置税减半政策进入倒计时,前来店里购买小排量汽车的人数一定会有所增加。

        小排量车销量有所上升

        “小排量车销售呈递增状态,这几个月每月的销量都比前月有所增加。”北京现代永怡车行市场部经理周园告诉记者,随着购置税减半政策进入倒计时,车行的小排量车销售出现喜人局面。记者了解到,该车行最畅销的车型伊兰特悦动主打排量就是1.6升。据了解,最近一段时间,东莞各车行人流量明显增加,而大部分则是关注小排量汽车的市民,其中,有部分市民也开始出手购买自己中意的小排量车型。

        “这段时间有很多客户打电话询问他们比较关心的车型和价格。”据东莞东神莞太店一名销售员刘先生介绍,与之前几个月相比,近段时间该店小排量汽车销量增加两成,目前,客户还在不断增加,很多客户将会出手购车。

        “对于小排量车,我们厂家不久前调高了销售目标。”记者了解到,在政策的拉动下,不少厂家或公开或暗中调整了全年产销目标,到6月底为止,主力汽车生产厂家基本上生产线都在满负荷运转,加上厂商推出新车型的力度有所加强,下半年市场竞争将更加激烈。对于东莞的各大经销商而言,有利于他们冲击年末车市,圆满完成全年的销售任务。

        “今年下半年小排量车的销售情况必然要比往年好。”有业内人士表示,消费者对于国家和车商优惠政策的反应总会有一个滞后期,这就不可避免地造成小排量车的销量形成两个高潮期,这两个高潮期都将直接拉动下半年的车市行情,很多以小排量为主打车型的车行,对于厂家已经调高的全年销量目标表示非常有信心完成。

        优惠进一步加大

        为了赢得更多的销量,各小排量车型正在进一步加大优惠。在寮步国际汽车城东风日产一专营店内,东风日产骐达颐达车型由于热销,前段时间仅有5000元的优惠,现在却增加到了8000元。而在长安马自达经销商处,长安马自达2劲翔有6000元到1万元的现金优惠。

        记者从东莞市广汽丰田4S店及广汽本田4S店了解到,近日,雅力士出现了8000元的现金优惠,新飞度全系优惠4000元,较之于早前3000元的优惠有小幅度的提高。据介绍,雅力士1.3舒适版手波优惠价为8.4万元；1.3舒适版自动波为9万元；1.6舒适版手波为8.58万元。新飞度1.3手波舒适版优惠价为8.28万元；1.3自动波舒适版为9.28万元；1.5手波豪华版为9.98万元。

        经销商纷纷提前备货

        “如果明年不再延续购置税优惠,预计这几个月市场销量将会迎来一个小‘井喷’。”广本经销商金美本田市场部经理殷柏如认为,如果1.6L及以下购置税确定不会延期的话,作为经销商,他们会将这一政策变化所带来的购车成本增加的消息,第一时间告知客户,让有计划购车的客户尽早消化。因为1.6L购置税减半的作用很明显,很多客户多为初次购车,购车成本对他们来说很重要。

        “今年是车市政策年,经济恢复后取消购置税减免也很正常,从中长期来看对车市影响很大。”东莞市信泰隆汽车有限公司余总经理表示,若购置税减免明年不再延期,短期内将对车市带来利好刺激,促使明年前两个月的购车计划提前到今年实现,同时,他还表示会针对可能到来的销售热潮,采取改变促销手段以及提前备足新车货源等措施,抓住政策改变之前的销售良机。