外观方面，奔驰G350在一般人眼里可能是个陈年老车，有棱有角复古的车型在当今已经不常见。而在真正懂车的人眼中，这可能是一款不可多得的圣品。新款G350引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露，贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。

2018款奔驰G350作为小改款车型，自然不会在表面上大做文章，乍看上去险些没有甚么变化，起首彻底不消担心G350会在音效上被大打扣头，固然排量小，但好歹也是台V6动员机，仍然会制造似乎地动般的“隆隆”声，底气统统。

细节方面，奔驰G350复古的形象吸引了不少怀旧的车迷，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳的实用性。

18款奔驰G350柴油美规版仪表盘采用双炮筒式设计，中间行车电脑采用液晶显示，直观而且用户体验更好。宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，全新设计的仪表盘和中控台彰显高贵大气，两个圆形表盘之间新增彩色显示屏。

内饰方面，奔驰G350宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。

奔驰G350是在欧洲国家卖的最火的车型其中之一，主要在欧洲也比较认柴油车，柴油车油耗低，而且驾驶感好，扭矩高劲头足，一台纯正的柴油版越野车其实并不要求马力有多强，注重的是扭矩，奔驰G350搭载的是3.0TV6发动机，最高输出245匹马力，最高峰值扭矩600扭米，在1600转至2400转就可以发挥出最强的扭矩，使这台车驾驶起来很有劲，绝对没有累的感觉，这就是欧洲地区国家为什么喜欢柴油车型了，如果在南方使用这台车，那奔驰G350是不错的选择。

配置方面，奔驰G350对局部细节进行改进，最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计，同时采用新的反光镜造型，而尾部基本无变化，保留老款简约大气的风格。保留复古元素的同时增添时尚流行色彩。这可谓是一项创新之举。

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