今天这辆搭载ESS Tuning VT2-6252的E92 M3，采用第二阶动力系统，在Dynapack上做出616hp的最大马力及55.4kgm最大扭力。引擎盖下拥有420hp最大马力的4.0升V8自然进气引擎搭配，成为兼具负重能力与性能表现的热血货卡，且拥有300km/h的极速，堪称全球最速货卡。

    客制化Klassen铝圈
    锻造材质降低轮下负重
    IPE全段钛合金材质，犹如方程式般排气声浪!!

    目前市面上针对E92 M3的动力提升系统，大多数都还是以G-Power及ESS为主流，两者分别都有三大版本，对应动力从525hp至700hp的范围，引擎本体部分则是都还是维持原厂机件，由此可见S65的极限也大约落在700hp上下，而今天这辆搭载ESS Tuning VT2-6252的E92 M3，采用第二阶动力系统，在Dynapack上做出616hp的最大马力及55.4kgm最大扭力。

    全球唯一最速货卡
    BMW E92 M3 Pickup
    M3 Pickup在移除后座、C柱等结构，同时换装铝合金材质的货斗之后，能较M3 Convertible减少大约50公斤的重量。而M3 Pickup还采用Targa车型的可拆卸式硬顶设计，如果将车顶移除，还能再减轻20公斤左右的车重，并且进一步的降低车辆重心。引擎盖下拥有420hp最大马力的4.0升V8自然进气引擎搭配，成为兼具负重能力与性能表现的热血货卡，且拥有300km/h的极速，堪称全球最速货卡。