7月月底，奥迪家族第三款SUV车型Q3正式登陆国内市场，推35TFSI舒适性、40TFSI运动型、40TFSI越野型三款新车型，37.7万-47.9万元的售价吓退了原本感兴趣的消费者，目前终端已有1.5万元左右的优惠出现，只是性价比依然低得可怜。近日，我们获悉国产奥迪Q3将本月底广州车展首发，明年年初进行国产，厂家规划的生命周期为七年左右，七年中累计产量68万辆。早几日，竞争对手宝马X1推出sDrive18i手动档车型，最低售价降至25.9万元。随着奥迪Q3的国产，1.4TSI车型的推出，预计售价也将随之降至25万元起，而先期入市的2.0T车型或能降至30-45万元区间。

    与之前火热的奥迪Q7和Q5相比，奥迪Q3更像它们的缩小版车型。作为奥迪家族目前最小的SUV，奥迪Q3的长宽高分别为4385/1831/1608mm，轴距达到了2603mm，是辆不折不的紧凑型SUV车型，要而小于国产宝马X1的4454×1798×1545mm，2760mm轴距水平。

    在售进口Q3全系搭配2.0TFSI EA888发动机，不同于Q5的纵置发动机布局，Q3采用的是横置发动机设计，因此在Quattro四驱上两者也不会相同，看到这您或许已经想到了，这样的设计方式和途观很相似。同为中央Haldex的多片离合式差速器和途观的4 Motion确实相同。

    国产车型无论是低功率版和高功率版都会新增前置前驱版车型。除此之外，新增的1.4TFSI动力车型，则只会保留前驱模式，而且除了七速双离合变速器外，还将推出一个入门级的手动档车型。低配车型将采用普通卤素大灯，取消了LED日行灯的配置，也省略了前置雷达探头和自动泊车系统。

    奥迪Q3低功率版的35TFSI发动机最大功率125Kw/4300~6200rpm，最大扭矩280N•m/1700~4200rpm（与进口途观的参数相一致）。而高功率版本的40TFSI最大功率则升至155Kw/5000~6200rpm，最大扭矩300N•m/1800~4900rpm。配合奥迪7速S tronic双离合变速箱可让装载两种动力的车型百公里加速达到7.8秒和6.9秒，最高车速分别为212km/h，230km/h。