近来，国内轻客市场真可谓多风多雨，新排放标准的推出以及燃油价格的不断上涨，使得一些不符合国四标准的车型逐渐开始被市场冷落甚至淘汰。业内人士指出，传统轻客市场的转型已经迫在眉睫，由此产生的一股升级转型风潮正在轻客市场徐徐拉开。国内各大轻客厂商纷纷推出全新的商务车型，竞争主战场开始转向更高端的商务接待领域。

      作为欧系商用车的典型代表，福特全顺自上市以来，以每年销量30％以上的增长速度，迅速成为中国高档轻客市场的主力军，目前已占据了13%的市场份额，跃居国内轻客市场领先地位。日前，四年蝉联轻客市场冠军的江铃福特全顺，再施重拳，推出了针对商务接待市场的高端车型——新世代全顺豪华舱。

      在整体风格上，“新世代全顺豪华舱”贯彻了商务接待车大气沉稳、宽敞舒适、安全环保的要求，同时，还针对商务接待的特殊性进行了大量的改进，在舒适性、功能性等方面均有大幅度地提升。
“新世代全顺豪华舱”搭载的依然是新世代全顺系列引以为傲的福特原厂TDCi高压共轨发动机和德国原装GFT六档变速箱，欧洲福特稳定、成熟的动力技术在“新世代全顺豪华舱”上再次得到了淋漓体现。

      尤其值得一提的是，相比目前占据商务接待市场主要份额的MPV车型，“新世代全顺豪华舱”在空间上具有明显的优势，7-9座的独特设置，以及横向和纵向空间方面的绝对优势，使“新世代全顺豪华舱”轻松笼获了商务接待车市场中具有“大MPV”需求的市场份额。

      另据了解，“新世代全顺豪华舱”还对车厢内饰、座椅进行了一系列的改进，以迎合商务接待高规格的要求。为中国市场专门设计的航空座椅系统，舒适安全，而四色气孔真皮面料，极尽奢华的同时，更能从容应对休息舱、办公室、会议室等各种需求；脚感舒适的豪华长绒地毯、与车身颜色相协调的车载冰箱、能够自动感应侧拉门开合的电动踏板以及门内踏板装饰灯，共同营造了“新世代全顺豪华舱”惬意、豪华的车内氛围，堪称高端轻客市场商务接待车的新标杆。

      福特全顺在2008年先后推出了新世代全顺的柴油版和汽油版车型，如今，又再接再厉的推出了这款定位于高端商务车市场的“新世代全顺豪华舱”，江铃福特全顺以轻客的价格、MPV的舒适和多功能性以及轿车的品质，短时间内便俨然成为中国高端轻客市场的精锐力量。福特全顺的足迹已遍布客货两用、通勤旅游、商务接待等轻客市场的各个领域，而“新世代全顺豪华舱”的逢时而出，也意味着福特全顺已经将下一个目标锁定在了MPV市场。至此，福特全顺中国市场的整个战略布局已经清晰展现，同时，这也为所有轻客厂家的自强之路提供了非常宝贵的启迪。

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