通用汽车CEO瓦格纳终于露出一点笑容（左）
外电最新消息，美国当地时间12月10日晚，美国众议院投票通过了向美国汽车业提供140亿美元救援贷款的议案，但在通过参议院批准之前，此项贷款是否能顺利发放到车企手中仍是未知数。
美国民主党与布什政府希望美众议院能尽早在周四（12月11日）对救援计划作出投票决议，并在周末前正式立法执行。
目前，美国共和党正准备在参议院中聚集力量对汽车业救援计划反戈一击。自美国三大汽车巨头向美政府提出救援贷款以来，美共和党派人士一直对此持鲜明反对态度。现在参议院共和党人正说服拉拢原来支持救援的民主党人以阻挠该项立法，并公开表示对布什政府此项决议的反感。
美共和党坚持认为美国车企工人与债权人应做出更大让步，才可获得贷款，否则车企应走向破产程序。
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据美国政府一位高级官员周二晚间透露，白宫(White House)与美国国会议员仍在就一项美国汽车生产商救助计划的细节问题进行磋商，但已达成原则性一致意见，同意向美国三大汽车商提供150亿美元的紧急贷款援助。
此前有官员表示，双方应该已经解决了原则性问题，并称，该提案非常有说服力，获得国会批准的希望很大。
不过，该官员称，白宫和国会仍在斟酌提案的措辞，同时也承认，美国政府还得说服一些持怀疑态度的共和党议员接受该议案的可行性。
美国国会和白宫接近就一项议案达成一致，为陷入困境的底特律三大汽车厂家提供财务救助；此举可能会令美国政府持有汽车业大笔股份，并在引导行业重组过程中发挥关键作用。
根据议案草案，美国政府将获得申请救助公司的购股权证，规模至少相当于所提供贷款的20%。接受救助的公司还必须限制高管薪酬和股息支付，联邦政府7,000亿美元金融救助计划也包括了许多此类条件。
如果国会民主党人和白宫就此达成一致，汽车业将步银行业的后尘，成为又一个为获得救助而接受政府严格监督的行业。
