雅力士自进入国内车市以来，似乎有点水土不服，尽管经销商们都各尽招数来揽客，但是效果往往是大打折扣。今日扬子从广汽丰田杭州某经销商处了解到雅力士优惠回缩至15000元。而对于前段时间所谓的团购价狂降25000元也一去不复返。据销售人员透露，年底雅力士可能不太会有大的变动。

　　一广汽丰田某高层曾经说过，“雅力士车是不错的，只是没有卖好，或许国内的消费者还没有更多更好地了解雅力士优良品质的内涵”，这么说目的是为雅力士开脱也好，“王婆自夸”也罢，我们消费者眼睛可都是雪亮的，正所谓目前是销量决定一切，最起码现在的雅力士还是缺乏卖相，或许燃油税出台会给雅力士一个突破窘境的契机。不过像这种水土不服的车型在国内并不少见，可能是丰田对雅力士的期望值太高了，也或许是我们消费者的定性思维主导，以为凯美瑞卖得好，那雅力士也应该差不到哪里去。但是事实并非如此，继前段时间雅力士25000的团购活动后，其价格就回调了，销售人员也称，如此大的让利只是因为短时间供求关系的偏差而对库存的一种释放，一旦库存消化的差不多了，那价格自然就会提上来了。

　　雅力士采用了欧洲的设计风格，更显前卫，完全没有了丰田以往的保守感觉。宽大浑圆的前保险杠和散热格栅设计，创造出了饱满可爱的形象；从前风挡延续而下的两条直线整体形成一个U字造型。升级换代后的雅力士外形尺寸也有所增加，长度增加了110 mm，达到3750 mm，轴距加长了90 mm，为2460 mm。与目前国内市场的微型车相比，雅力士有着更为出众的空间利用率。在内饰设计上，雅力士保留了一些老款的特色，仪表盘仍然位于中控台的中央，在方向盘后面取而代之的是一个手套箱。此外，中控台两侧的储物格和副驾驶席的双层手套箱也被保留了下来，人性化设计方面考虑细致依旧是雅力士的特点。