今日扬子从东风本田浙江某经销商处了解到，新CRV还是继续前面的作风，加价或是排队等车，等车呢还是大概两个月的时间，对于CRV的饥饿营销，我们的购买者或许已经麻木了，说不定哪天CRV平价销售而且还立马提车的话，我们都要大跌眼镜狠掐自己一把，来证明下这事是不是真的呢。而且CRV的销售人员也对这样的营销策略理直气壮，怎么都是卖，有人亏本卖车，那加价卖车也行得通的，更何况加价卖车还有很多人排队呢，这样的卖车景象东家能不偷着乐嘛，既然大家也愿意多掏钱买车，这最可乐的可不就是卖家了嘛。

　　逍客11月浙江上牌量第一次挤进前十，而对于CR-V来说，却还是不打紧，加急费不减反增，挺“佩服”CR-V这风度的。虽然CRV自身的实力还不错，但是品牌的营销策略确实让我们不敢苟同，在如今竞争残酷的车市中，车的保鲜期已经不那么长久了，即使是款好车，如果其他方面做得不周全的话，那也可能会给自己带来些负面的效果。这是我们在逍客等车加入之初的些猜测，但是一段时间下来，我们发现事实并非如此，CRV依旧是加价卖车，排队买车，而反观逍客、科帕奇等车型早已经出现了不同程度的优惠，这让有些人弄不明白了，或许市场就是有些奇怪，再者我们国人的购车观念也是CRV牛气卖车的帮凶了，说了白，哪人多，我去哪，可不，这CRV还排队呢，我可不就去凑一热闹呢。

　　在动力方面，新世代CR-V没有太多的改动，仍旧采用2.4升i-VTEC发动机，最大功率为166匹马力。同时在舒适性和便捷性上有很大提升，一键式天窗开启，电动后视镜，方向盘上设置了电话和音量调节钮，配有MP3接口。新世代CR-V的安全性也是一大亮点，车身设计遵循每个乘车人都安全，每个乘车人都应该受到最好的保护的理念，无论是哪款车型，CR-V提供的安全标准都是一样的。它的车身采用高级兼容性工程结构（ACE），同时具备轮胎气压监测，ABS，前排安全气囊，侧气囊，侧齐帘等配置。新CR-V全面提升的外观设计，时尚精劲，蕴藏无限动感的轮廓。前脸设计焕然一新，车身底部设计完美再现空气动力学，新镀铬格栅展现CR-V刚毅气质，全新四灯式晶钻前大灯引领汽车造型时尚前沿，加大16英寸铝合金轮箍宽胎使整个车辆显得精悍有力。