新君威已经于12月1日正式上市，四款车型17.99-24.59万的售价迎来了消费者们很大的争议，“性价比”成为这款车争论的焦点，对于这款全新的中型车作为生产方的通用方面也是下了很大的气力，然而对于未来的市场新君威究竟会为通用带来什么样的市场境遇呢？新君威又能否造就中型车中的凯越神话呢？下面就由我来和朋友们共同探讨一下。

      就国内市场而言，提到上一代君威很多朋友马上就能回想起全身黑色的商务用车形象，而新君威的上市则完全打破了君威给我们留下的传统印象，新君威作为通用别克的全新中型车，极大程度上的丰富了通用别克品牌在中国市场的产品线，而且也是别克在新的市场环境下开始重新细分中型车市场的开端。

      全球市场：目前北美和欧洲正在受到全球性经济危机的影响，在美国的三大汽车巨头无一幸免，而之前美国的汽车三巨头由于产品理念和市场导向的不当，已经造成大量的新车积压并且对经销商的信心也产生了严重的打击，再加上经济危机的影响使美国本土的汽车企业遭受了严重的打击。通用当然现在的处境也很艰难，但是依然不能阻挡通用全球汽车战略的实施，而即将在中国市场登陆的新君威也是将是通用全球拯救计划的重要步骤。

      然而此次通用的中国战略却完全出乎我们的意料，以往的主打中高端商务市场的形象在新君威身上消失得无踪影，而且17.99万元的起步售价更是让我们吃了一惊，务实这个词成为我对通用别克的全新了解，不过由于厂商的有意回避，我们并没有真正了解到厂商方面对这款新车的态度，所以究竟新君威为何以17.99万元作为入门级车型的原因，用朋友们的话来总结一下表面看来只有“减配”来形容。