小编最近陷入了一个怪圈，总是对那些街面上流行的数量众多的车关注较多，结果被人鄙视了一下。所以决定给大家透露一款知名对虽然不是很高的车，但绝对是个不错的选择。相信马自达3在国内的人气已经很足了，但马自达3两厢确不怎么大众化，知名度不是很高。一是因为整车进口价格自然贵上一些，另一个原因就是宣传覆盖面不是很大，毕竟进口车型无法和国产化车型的密集度相比。两厢马3在价格上比较合理只多出不到8%，优惠也做到了赠送10000元配置，下面是武汉地区马自达3两厢的价格表：

　　Mazda3两厢源自全球最先进的马自达日本防府工厂，该工厂全球领先的制造工艺和装备技术，赋予了Mazda3卓越的产品品质。2007年，在某全球权威调查机构的欧洲新车质量调查中，Mazda3两厢荣膺同级别第二位。在车型价格方面，Mazda3两厢则创建了国内进口车定价的新基准。进口车的传统定价方式是比照同类国产车的售价，高出8%以上。但是，Mazda3两厢的定价打破了这一传统做法，完全比照同级别国产车进行定价。如果按照产品价值差计算，甚至低于国内同级别车型。在备品价格和服务收费方面，Mazda3两厢完全比照国产车定价，并享受3年6万公里的质量担保服务，消除了消费者对进口车服务费用贵的顾虑。

　　马自达3两厢进入中国虽然是以进口的方式，但就其品质以及性价比都是福克斯两厢、世嘉强有力的竞争对手，一旦宣传覆盖加大势必对竞争对手有强有力的冲击。上半年上市后一直处于供不应求的状态，大概车主到4S店见到了此车也许就有了另一个选择，甚至有加价的现象。但下半年市场动荡，变化万千，原本一片光明到现在寒风瑟瑟，而这样小量的进口车型也不再是直钩钓鱼等着人来，降价促进销售带动其他车型的销量也是情理之中。