同比去年销量下滑29.1%
全国乘用车信息联席会的统计数据显示，今年7月列入乘用车联席会统计数据的19家SUV生产企业总销量为13443辆，相比去年同期的18758辆降幅高达28.3%，环比上月稍有增长；而1-7月累计销量为126419辆，同比去年的106899辆增长18.3%，显然由于6、7两月的持续走低，SUV销量的同比累计增幅迅速从上半年的65%以上直落了约5成。
从7月当月的情况来看，冠军长城汽车月销量2729辆，相比前两月的3122辆和2962辆的成绩有所减少，同比降低5.8%，市场占有率也从24.2%降至20.3%。而北京现代则保持了连续数月的好势头，本月销量达2287辆，同比增幅高达165.3%，占据17.0%的市场份额。瑞虎本月销量达2100辆，同比增幅高达457%，占据达15.6%的市场分额，名列第三，而东风本田则继续下滑，以1064辆仅占7.9%的市场份额，销量同比减少了56.2%。
在上个月销量波动较大的江铃陆风仍然是关注焦点，从5月的1008辆大降至570辆后，又直降至375辆，厂方的解释始终是MPV风尚的上市影响了经销商进货量。
海外市场渐成SUV新出路
纵观各厂家本年度至今的表现，长城汽车依然稳坐冠军宝座，累计销量达20817辆，同比增长34.9%。而北京现代终于以15068辆的成绩略超15059辆的东风本田，占到了11.92%的市场份额。排名第四、第五的则分别是长丰猎豹和奇瑞瑞虎，销量分别为13514辆和12955辆，分别占10.7%和10.2%。
而从单品牌销量排行来看，前5名依次是途胜、CR-V、哈弗、瑞虎、和猎豹，分别为15068辆、15059辆、14011辆、12955辆和11170辆。
联席会秘书长饶达表示，今年的SUV市场只有途胜和瑞虎呈现较高速的增长态势，此外由于瑞虎又推出功率强大的1.6L发动机，前景有望进一步扩展。与此同时，SUV市场严重滑坡使得更多SUV厂家将眼光放在产品出口市场。经过多年的海外征战，今年国产SUV出口量有望在去年基础上翻倍增长，业内人士预测，出口量较大的低档SUV厂家目前仍呈发展趋势，出口量较小或无出口的SUV厂家的前景则不容乐观。总体来说，今年和明年上半年SUV市场的负增长大局已定。随着市场的发展和竞争的加剧，数量远超过轿车厂家的SUV厂家或许将成为今年日子最难过的乘用车厂商。
本报记者 吕静莲 实习生 曾文芳
