凯美瑞200E：新车魅力大
概述：作为新近出现在国内车坛的“新人”，凯美瑞确实以比较合理的定价给车市造成了一定程度的冲击；但熟悉市场的人士还是指出，这款丰田旗下下的名车本来就有着很多的忠实用户，真正能够看出它的发展前景恐怕还要等到明年。
建议：这款车在外观与功能上都比较为人所熟悉，也比较受国人的欢迎。宽阔实用的空间，方便舒适的驾驶，凯美瑞是那种挑不出太多毛病，也不见得很有激情、中庸平和的车，问题是不到20万元的入门版是否能够买到。
锐志2.5S：在危机中成长
概述：引擎漏油等一系列的质量问题，使得去年车坛“红人”锐志的锐气大伤，而凯美瑞的上市更使锐志无形中受到打压。不过以2.5的引擎排量以及国内少有的后轮驱动，这款车依然有着不错的性价比。
建议：同样对于消费者来说，入门版的车不容易找，这是最大的困扰。其实，尝试以后会知道，这是一款比较适合个人驾驶的车，6速的手自一体变速箱加上145千瓦的高输出功率，让该车能够轻松地超过200公里的时速。
概述：速腾1.8T的配置中，拥有5速手挡的版本可能最受汽车“玩家”的欢迎，因为它的强大动力使得车辆能够达到200公里以上的时速，是动力性能最为出色的一款车。同时，该车比宝来大一点的车内空间也使得人们对它更加亲近一点。
建议：总得来说，速腾为了增加舒适性而多少在悬挂上有点偏软，自重也大了一点，但这样也就使得既喜欢开车，偶尔也需要带上一两个朋友与家人的车主觉得该车变得实用了。从外观上看，速腾的身形颇为运动，事实上也是如此，它在操控的反应以及起步的敏捷上都有过人之处，而舒适性的提高也使得日常的驾驶也稳健一些。
三菱欧蓝德2.4MTAWD：城市越野
概述：对于那些觉得轿车空间不够大，车身也不够高的人来说，类似于三菱欧蓝德这样的“都市型”越野车就成为既能够节约一点汽油，又能够装得下东西，属于比较时尚的选择。它有着明显的城市味道，但毕竟身材高大，偶尔对付市郊的坏路还是十分从容的。
建议：今年新推出的06款欧蓝德换上了与国际同步的2.4升引擎，动力增加的同时排放也更加清洁。另外，其后轮也使用了盘式刹车系统，有效减少了刹车距离。值得注意的是该车使用的全时四驱系统，尝试之后尤其觉得该车在越野上还是能够向着专业SUV看齐的，表现得相当不错。
大众途安1.8T手动5座：观念更新
概述：最近，途安终于开始渐热，说明经过了一段时间的考验，好车还是受人欢迎的。该车不仅拥有比较新的制造技术，而且比较大的空间也是其实用之处。
建议：不少人对于该车的第一印象是“大”，其实这车与普通的轿车相比尺寸并不大，相对来说比较高一点。对于经常长途开车的人来说，途安的舒适性是非常明显的，对于大家庭来说它用起来也比较宽松，而且它的油耗与普通轿车几乎相当，肯定比SUV低，这也是人们尝试之下开始喜欢它的原因。□晨报记者丁之方
