7月12日，长安汽车集团首次向媒体和公众发布其自主品牌轿车规划战略与发展蓝图。其市场目标定为：到2010年自主品牌轿车年产销量25万辆以上；未来5年内，长安将推出10款以上自主品牌轿车产品，并打开中级轿车的大门。

　　2003年起，长安汽车正式在海外搞自主研发，历时5年，投入30多亿元。通过自主研发，长安已经搭建好紧凑型轿车、经济型轿车和中级车三个开发平台。今年，长安将推出紧凑型轿车CV6和经济型轿车CV7，以及基于中级车平台的CV11。而在2008年之前将推出长安自主研发的中级车CV8和搭载混和动力发动机的轿车。

　　据悉，目前长安汽车在意大利建立的欧洲设计中心已能够自主运行，并将设计出10多款新车。研发水平已经达到S5、P5级(国际最高水平是S6、P6)。在CM8项目的开发设计过程中，长安的研发人员承担了一些辅助性的研发工作，大约只有20%的工作量。而在CV6项目中，长安的研发人员已经可以承担50%以上的工作量。在此后开发的项目中，长安人有望承担70%至80%以上的工作量。而长安与意大利FEV公司合作开发的混合动力车，可以节油20%以上，成本却只比普通汽油车增加20%至30%，投资回收期控制在2.5年以内。

　　未来，长安将重点发展锁定微型、经济型轿车两个领域，并注重中级轿车领域。今年，长安将推出两厢经济型小型乘用车和MPV汽车，2007

　　年将推出三厢经济型轿车，2008年推出三厢中级轿车，2009年还将推出性价比较高、特别适合普通家庭使用的三厢国民轿车。