经历了上半年的价格平稳态势，有迹象显示，汽车销售正在掀起新一轮的价格战。大连也不例外，一些中档汽车已经打出了降价1万元的广告，同价格保持增长的房地产相比，汽车的降价趋势让消费者在买车与油价之间不断明确方向。
 
　　国家发改委6月27日公布的统计数据显示，今年前五个月汽车行业利润增长70．8％，创下了近三年以来的最新纪录。但是与此同时，汽车公司特别是轿车库存有逐月增加趋势，随着下半年更多的新车投放市场，本已逐渐淡化的价格大战有可能一触即发。

　　大连的一位汽车销售在今年1月份接受记者采访时曾表示，因为原材料成本上升及去年汽车价格战导致库存量的减少，哪个厂家都不愿意祭起降价大旗，所以汽车市场上能够保持平稳，一些型号甚至订货后几个月才能拿货。

　　但时间仅相隔几个月，汽车价格战又将再现江湖。

　　国家信息中心信息资源部副主任徐长明分析原因时对媒体表示，整体而言，今年上半年的车市稍好于去年，但下半年的车市不会太好。厂家对今年车市的预期过高，车型的排产量大于销售量，因此今年的库存还是要比去年高，但还是处于能控制的状态，不像2004年濒临崩溃。另外今年上半年还没来得及降价的车型，今年下半年还会接着降。在高库存的压力之下，各大厂家就将通过价格战来消化库存。

　　在大连的汽车销售市场上，一些品牌的价格大战已经露出端倪，而且降价范围涉及了中低档多个价位。一款原价近20万元的自动豪华型轿车，此次降价1．9万元。15万元的一款手动型轿车，降价1．4万元。综合来看，20万元的中档轿车平均降幅在1．5万元左右，15万元的轿车降幅在1．3万元左右，10万元的中低档轿车也有近1万元的降幅。一些本已利润较低的小排量车型，则打出了购车送油票、送保险、送保养等促销政策。

　　“现在不少厂家还在观望，下不了最后决心，其实形势已经明确了，我们早降价，就能早点抢到市场。”大连一家汽车代理商表示。

　　尽管面临油价不断上涨的威胁，但这一轮汽车降价还是坚定了不少人购车的决心。“便宜1万元，油才涨了几毛钱，能抵上好几年了。”昨天，一位在大连汽贸试车的市民说。

　　许多推出促销政策的汽车销售点此次也迎来了销售旺季，仅在上周六一天，一家品牌的4Ｓ店就卖出了11辆车，新一轮的车市火爆正由降价拉开帷幕。