中国汽车自主品牌似乎已经将触角集体伸向了此前涉足不多的跑车市场。上周，记者从一位比亚迪方面的人士处获悉，比亚迪正在研发一款硬顶的敞篷轿跑车。此外，华晨汽车和力帆汽车等多家企业也都正在跑车产品的研发上下工夫。

　　比亚迪硬顶敞篷已有雏形

　　目前，在国内的整体轿车销售中，跑车产品仍是一个主要集中在进口车领域内的产品。上述比亚迪汽车人士表示，在轿车市场不断成熟后，跑车产品作为一款重要的凸显个性的细分市场将有很大空间，这也是自主品牌企业在这一领域内发力的主要原因。

　　据该知情人士透露，比亚迪正在研发的硬顶敞篷轿跑整体产品的模具已经完成，样车基本出炉，正在进行最后的量产的可靠性论证。该车如若量产，将会是国内第一款自主研发的硬顶敞篷轿跑产品。

　　据了解，该车的内部代号为X3，是比亚迪今年的新车规划中的一个重要项目。此前网上曾有该车的部分谍照。从照片上看，比亚迪X3明显模仿了雷诺梅甘娜的设计风格。

　　雷诺梅甘娜的双门硬顶敞篷则是欧洲同类型产品中的经典之作。但一位比亚迪人士表示，此次在跑车的研发上，比亚迪原创的设计居多。从网上流传的谍照看，X3的前照灯和盾型镀铬前格栅和奔驰C200K的设计风格比较近似，后尾灯也有宝马6系的影子。在具体细节上，天线设计和品牌标识设计的位置与梅甘娜也不尽相同。此外，X3采用的是双排气设计，且辅助有多点倒车雷达。

　　华晨研发两门跑车M3

　　除了比亚迪外，研发跑车产品到了具体阶段的还有华晨。

　　记者此前采访华晨时曾了解到华晨新车的规划方案。

　　在华晨尊驰之后，还有M2、M3和H1三项产品开发计划。据华晨汽车副总裁兼研发中心总经理赵福全透露，其中M3是一款两门跑车。

　　华晨相关负责人表示，骏捷上市后，华晨此前产品线相对薄弱的情况有所改观，而跑车也是丰富产品线的一种产品类型。

　　本报记者 何醒言

　　-市场分析

　　跑车市场进口车唱主角

　　在目前的国内跑车市场上，基本以进口的豪华跑车为主。从价格上大致可分为三个档次，150万元以上的(超级跑车)、150万元到60万元之间的和60万元以下的。

　　超级跑车的代表是法拉利、蓝博基尼等豪华品牌，超级跑车通常都是限量生产。60万元到150万元之间的跑车类型多样，既有运动跑车(SPORTCAR)，也有轿跑车(COUPE)。在60万元以下的跑车则偏轿车的居多。

　　目前的国内跑车市场上，从销售来看，最好的为进口的现代COUPE.其市场价格去年曾一度下落到18万区间，正是这一细分市场的发展和普及化让自主品牌企业看到了造跑车的巨大潜力。