据消息，TGDI将搭载“中国骄傲”瑞麒G5。众所周知，TGDI发动机，融合了涡轮增压中冷TCI、燃油缸内直喷GDI的发动机先进技术，具备动力强劲、燃油经济等诸多优点。而由于TGDI发动机技术的开发成本较高，在国外，TGDI常用于F1赛车上，由此可见其强悍的动力性能。早在上世纪，TGDI发动机就已被国外厂商研制成功，随着缸内直喷技术的优势逐步被发掘，奔驰、宝马、通用、本田等国际汽车企业都将TGDI技术视作争夺未来汽车市场的制高点，加以开发、利用。由此可见，TGDI是国际汽车企业技术水准、研发能力的一把标尺。
在国内，众多车企都在TGDI发动机研制中投入了大量物力和人力。此次即将亮相北京车展的瑞麒G5 2.0TGDI引擎，其技术先进性足以媲美国外同类发动机，代表了中国涡轮增压引擎的最高技术水准，也实现了中国在燃油缸内直喷技术领域的突破。据悉，瑞麒G5搭载的全铝2.0TGDI引擎，除了采用涡轮增压中冷、燃油缸内直喷技术，还应用了可变气门正时技术，其动力性能达到欧美发动机产品的动力水平，而燃油经济性与日系发动机相当，将驱动瑞麒G5走向世界汽车科技最前沿。
    在令人期待的TGDI引擎之前，瑞麒G5应用了一款2.0TCI引擎，已经为它赢得了其他国产汽车难以企及的荣誉。在世界最艰难的纽博格林F1赛道上，2.0TCI引擎澎湃的动力令瑞麒G5创造了中国汽车唯一一个在纽格博林的记录8分56秒，这个成绩令瑞麒G5可与世界名车的速度媲美。而此次TGDI引擎的面世，将驱动“中国骄傲”瑞麒G5或将全面超越国外品牌，创造更多的奇迹