德系车型严谨注重车型内在技术，进入国内车市黄金十年的初期，德系品牌依然靠技术方面吃饭，不过引进的产品的技术含量老迈了一些，所以德系车在市场上的表现显然属于慢热型的一派，当然迈腾也在其中。作为技术标杆的代表之一，迈腾在上市之初也是饱受了“煎熬”，不过从最近几个各月的销量来看，迈腾已渐入佳境。近日扬子从一汽大众杭州某经销商处了解到，迈腾2.0T最高优惠10000元，让利幅度如同销量一样，稳稳当当。

　　迈腾全车长4760mm，宽1820mm，1472mm，轴距达到2709mm，车身采用激光焊接工艺以及热成形钢板技术，激光焊接焊缝达42米，激光焊接能把两块钢板熔为一体，使整个乘员舱变成一个整体，可将撞击能量承载到超高强度热成型钢板上，提高车身强度。同时车身采用高强度结构的HSB设计，高强度钢板使得车身在重量不增加的前提下而整体的车身强度提高。