内饰——同两厢版一致
内饰方面，从海外新POLO三厢的造型来看，同现款新POLO两厢完全一致。预计国产的新POLO三厢也会是和两厢相同的造型设计。而新劲取车型上的那种老一代Polo内饰设计将被摒弃。
动力及其他配置——预计依旧会和两厢大同小异
动力方面，海外新POLO三厢在刚刚上市的时候只提供了一种1.6L排量的发动机可选，而在未来国产后，预计现款车型采用的86马力（63千瓦）、130Nm的1.4L发动机，以及105马力（77千瓦）、155Nm的1.6L发动机都将会搭载于新车之上。变速器匹配将会有6速手自一体以及5挡手动两种选择。至于一直呼声颇高的1.2T发动机以及DSG变速器，考虑到新车定位和售价因素，预计在短时间内将不会匹配。
至于其他配置方面，从现款新劲取车型和新POLO两厢的配置对比来看，二者的差距非常小，因此可以预见到，未来国产的全新三厢Polo配置方面也不会和两厢版有太多不同，可以参考现款两厢车型的配置。
后记：三厢新POLO上市延迟的原因
最后，很多朋友会有疑惑，为什么新一代Polo不像上一代Polo那样两厢三厢同期上市，而是在两厢版推出后这么长的时间后才有三厢的消息，并且不久前推出的三厢Polo新劲取只不过是老款劲取的改款车型，让人大跌眼镜。其实上海大众这样的做法也可以理解，一个原因自然是推出改款新劲取可以继续利用现有的资源，凭借价格优势充分发挥老Polo的剩余价值；另一方面，在海外市场新POLO三厢的推出时间其实也要落后两厢版一年以上的时间，因此国产引入不同步也就难以避免了。根据目前消息，全新国产三厢Polo会在今年第三季度正式上市，预计届时新劲取车型很可能就会退市，以优化产能。更多消息我们也将继续关注。
