近日，一汽集团总经理徐建一为其旗下的两款新车——夏利N5和威姿V1揭幕。今年下半年，天津一汽新车将正式推向市场。
天津一汽销售公司总经理助理党仁称，今年上半年公司实现销量近12万辆，虽然与行业增长速度有差距，但也扭转连续几年持续下降的局面，这给公司带来很大的信心，今后天津一汽还将朝4.5米左右的A级车发展。
值得一提的是，新车主力车型都将搭载一汽集团自主研发CA4GA1高性能发动机，该款发动机采用进气VCT-i技术，功率达到67kW/6000 r/min，升功率大于50kW，最大扭矩达到120Nm/4400 r/min，特别是在低转速下能提供较大的扭矩，燃油经济性也进一步提高。
夏利N5是在天津一汽成熟可靠的产品平台基础上，融入了NBC平台技术，全新开发的一款精品小车，与夏利倡导“省钱、省心、省时”的三省DNA一致；由于采用了诸多新工艺和技术，整车的刚度、舒适性和操控性都与现有夏利产品系列有本质的提升，而其全新设计的灵动阳光外形、现代流行风格的简约内饰、精益求精的做工和材质等产品特性上，都很难看出夏利的身影。
夏利N5在产品力上全面超越了现有夏利产品，但是品牌层面仍旧难脱夏利的干系，其新车的命名结合夏利的母品牌进行延展。
威姿V1习惯上称为“新威姿”。在整车造型上，威姿V1车身轴距加长，尺寸近乎接近A级车的标准，但是车体仍旧保留了威姿的时尚、动感设计风格。不过与威姿不同的是，新威姿主力车型采用了一汽集团自主研发CA4GA1高性能发动机，搭载5速手自一体变速器。
