备选：酷熊热销，小型车市场开启“特立独行”时代

    上市仅三个月，酷熊5月销量超过3000辆。然而，酷熊目前的产量和渠道都还是“限制级”，并没有“放开了卖”。面对酷熊的热销，令很多人如雾里看花：是经济回暖的先照？还是长城汽车赋予酷熊以秘密宝典，抑或是市场的周期性反弹？经记者多方走访，谜底渐渐浮出水面。

    业内人士 赢在“超主流”

    业内专家指出，合资品牌占据小型车半壁江山，一些车型似乎代表着这一市场的主流，此次酷熊热销，究其原因，酷熊是赢在其“超越主流”的市场定位。

    诚如某汽车研究机构负责人分析，就外观而言，酷熊去阴柔而趋阳刚，并非只为简单的标新立异，这其中应该蕴含深刻的市场定位玄机：方正阳刚的酷熊，不但能够一下子赢得男子汉们的青睐，也让不少“女性达人”动心。这是因为在功能上，酷熊超主流的特质更为清晰，尤其在内饰空间上，其优势直逼准C级车。前后排座高、座垫径深甚至胜出了A6L。

    因此有专业人士感慨：“酷熊不但超越主流，而且无对手”。

    消费者

   “特立”才能“独行”

    据悉，酷熊的拥趸者构成复杂，从年龄上有标新立异的80后，也有接近不惑的中年人；但他们都有一个共同之处，那就是首先看上的是酷熊的与众不同。

    到店不到半个小时就决定把酷熊开回家的孔先生告诉记者，酷熊不但空间够大，开出去也绝对吸引眼球，可以让自己小小的虚荣心获得极大的满足。

    一些4S店的销售人员介绍：酷熊刚上市，购买的人以男性居多，而随着名气和口碑的传播，一些眼光独特的女士也开始喜欢这款个性鲜明，还稍稍有点另类的大“酷熊”。很多80后在选择过程中表示，既然还没有实力拿下那些世界名车，但也不会轻易“随车逐流”，在功能配置与合资车相差无几的情况下，酷熊与他们这种特立独行的消费心态几乎“不谋而合”。

    长城汽车

    将差异化战略进行到底

    对于酷熊的热销走势，长城汽车销售公司副总商玉贵表示：除了自身原因，当然也有整体市场走势的影响。根据最新一份调查报告显示，全球几乎所有汽车企业都已推出或计划在未来五年内推出低价的小型车。当下，长城汽车已经投入重兵，为酷熊打造更为广阔的渠道空间，未来酷熊将有望在相当长的时间内保持这种热销态势。