月22日，东风汽车首款“自主品牌乘用车”风神S30在北京正式上市。5款车型全部配备1.6升发动机，
风神S30的正式上市，标志着国内“三大汽车集团”全都进入“自主时代”，而国内“自主品牌乘用车正规军”也宣告集结完毕。
与一汽、上汽相比，作为后来者的东风汽车，在“自主乘用车品牌”的打造上有些丧失先机，正因为此，风神S30在价格制定策略上痛下决心，用东风乘用车公司副总经理李春荣的话来说，就是“实在”。这款具有国际品质的中级轿车，最高配置的自动导航版售价不到10万元的确是很有诱惑力。此外，不同配置车型的价格级距不大，也显示了风神S30定价“实在”的一面，比如同配置手动和自动挡型号，价格差异只有8000元。李春荣表示，5款车型的任何一款消费者都可以及时提到现车，没有玩“有价无车”的把戏，也是“实在”的一种体现。
风神S30是一款主流三厢中级轿车，全长4502mm，轴距2610mm，车宽达到1740mm，搭载法国PSA公司生产的1.6升发动机，最大功率78千瓦，有5速手动和4速自动两种变速器，手动型号和自动型号60km/h等速油耗分别只有4.6和4.9升。
作为国内三大汽车集团之一，东风汽车出手虽晚，但是依然给人出手不凡的感觉。风神S30无论从设计还是制造品质上，都达到了国际水准。其造型由东风联手乔治亚罗设计，车身工程则由东风技术中心与IDG（意大利设计）联合开发，号称兼具了欧系车和日系车的优点。
东风汽车不仅在产品本身的打造上颇下工夫，还在S30上市之前就推出了“满意到家(It’shome)”的风神服务品牌，做出了“满意365”服务承诺，从“3大专业体验、6重诚信保证、5项亲切关怀”三个层面，保证东风风神服务365天如一。
