【三缸车和四缸车的区别没那么大】据我们早些日统计，目前市场在售搭载三缸发动机的三缸车，大约在28款左右，其中包含18款轿车，1款MPV，以及9款SUV。目前国内在售车型，有销量统计数据的，轿车达217款，SUV为240款，MPV为42款，总计499款，意味着目前搭载三款发动机车型占比仅为5.6%左右。
随着排放日趋严苛，以及全球节能减排的趋势，未来预计会有更多新车加入“三缸阵容”。不少人对三缸车是“谈虎色变”，抖动、噪音大、后段加速无力成为三缸车标签，事实上，根据各大评测和实际数据来看，部分搭载三缸发动机的新车，性能并不逊色于四缸发动机。应用了如曲柄上加平衡块、双层油底壳、静音正时链条，以及整体优化调教后，抖动和噪音控制与四缸车差距逐渐缩小，部分优秀三缸机已经可以媲美四缸机。
当然，选择是自由的，如果当下对于三缸依然心存芥蒂，短时间难以接受，也可从容选择四缸车。这期，我们汇总4款即将上市开卖三缸新车，它们分别是新君越、博越、新迈锐宝XL、享域。
新君越
预计取消1.5T四缸改用1.3T三缸
油耗下降0.3L，价格或下降
作为上汽通用别克旗舰轿车，君越知名度颇高，不过从最新消息来看，新款君越即将上市，或取消了1.5T四缸动力，采用了全新1.3T三缸发动机，发动机代号为代号LSZ。
这款1.3T动力，最大功率116kW，百公里综合油耗5.9升。现款1.5T动力，最大功率125kW，峰值扭矩252Nm，相比来看输出弱了一些，随之而来的是百公里综合油耗由6.2升下降到了5.9升。
同时还换装了全新2.0T可闭气缸发动机，代号LSY，最大功率172kW，百公里综合油耗6.9升。最大功率相比现款2.0T的192kW稍有下降，油耗下降0.4升。支持可变气缸，拥有“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。两个排量动力均达到国六排放标准。
新款君越长宽高分别为5026/1866/1462mm；轴距2905mm，1.3T车型整备质量1540kg，最高车速205km/h。
新博越
或取消2.0L自吸改用1.5T三缸
油耗下降0.7L超10%，动力猛增
博越是吉利汽车旗下最走俏SUV，上月销量20247辆，今年累计销量高达219048辆。从我们获得消息是，新款博越（大改款）将搭载1.5T三缸动力，同时继续搭载1.8T动力。未来，1.5T三缸车型预计为主销车型。
新款博越搭载JLH-3G15TD型1.5T直列三缸发动机，最大功率130kW，峰值扭矩预计255Nm，匹配的是7速双离合变速箱。动力输出远超现款2.0L自然吸气发动机的104kW/178Nm。1.5T手动挡申报油耗6.3L，相比现款下降0.7L，幅度超10%，动力更强劲，油耗更低。1.8T暂无相关信息公布。
外形新款博越更加硬朗时尚，“回”字型镀铬饰条组成的进气格栅，样式新颜时尚。发动机盖和侧面腰线隆起幅度更大，更显霸气硬汉。镀铬饰条连接全新样式尾灯，视觉舒展。
车身尺寸，新款博越较现款更大，长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距为2670mm，长度和高度较增加25mm和19mm，宽度和轴距不变。
