斯柯达昕动将于4月18日在北京正式上市，预计售价8.5-13万元。昕动采用大众PQ25平台开发，定位比其三厢版昕锐更高，并搭载1.4TSI发动机。
昕动车身长宽高尺寸4304×1706×1475mm，长度比三厢版昕锐短了197mm，而高度比海外的原版两厢RAPID Spaceback车型增加了16mm，实际上车体架构的高度完全不变，主要是离地间隙增加了16mm，从而适应中国市场参差不齐的综合路况。
图为国产版昕动高低配车型对比，左侧为低配车型
海外版RAPID Spaceback 高低配车型的车顶和后风挡都会有所区分，高配车型采用了全玻璃车顶，带有一个大尺寸的全景天窗，同时后风档玻璃尺寸也加大，一直延伸到后备箱盖牌照框位置。
图为国产版昕动高低配车型车顶，上为低配车型
国产高配车型同样是全黑色车顶，但并不是全景天窗，只是采用了黑漆喷涂。天窗仍然是传统的标准天窗。后风档玻璃与海外版车型则采用了同样的设计，可以看到尾部LOGO的安装位置都是玻璃材质。而中低配车型的后风挡玻璃尺寸则要小一些，下边沿在尾部LOGO的上方。中配和低配车型的差异则在于是否配置普通天窗的取舍问题上。
内饰方面，内饰上，昕动车型采用了纯黑色内饰搭配镀铬装饰，并换用带全新品牌标识的多功能三幅方向盘，整体布局显得更为沉稳且更为运动化。配置方面，该车配备了座椅加热功能、正面/侧面/头部安全气囊、ESC电子稳定控制系统、氙气大灯、胎压监测、坡道辅助控制等。
在动力上，虽然是同平台车型，但是昕动的动力配置与昕锐并不完全相同。国产版昕锐车型已经是最新的EA211系列1.4L和1.6L两款自然吸气发动机。国产后的斯柯达昕动则放弃了1.4L的入门级动力配置，采用1.6L和1.4TSI两款动力组合，都是新一代的EA211系列，其中EA211系列的CST型号1.4TSI发动机，此前还只在高尔夫7车型上搭载过。最大功率96kw，最大扭矩225Nm。
国产昕动两厢的设计更容易受年轻消费者青睐，这类消费群体更加重视个性和运动性能。目前昕锐车型采用1.4L和1.6L动力组合，售价7.99-11.69万元，而升级为1.6L和1.4TSI动力组合的昕动车型，售价也将随之提升，预计会达到8.5-13万元区间。
