连续2万公里未做保养，导致开了不到10万公里，发动机不得不大修。这两天，杭州车主应先生很懊恼、很后悔。“早知道损失这么大，我无论如何也会注意的。”他说。如今马路上车子越来越多，可究竟怎样保护爱车，很多人一知半解。在4S店、汽修厂，因错误的用车习惯导致“伤车”的惨剧，也屡见不鲜。记者日前走进几家维修厂进行调查，总结了几个最主要的错误习惯，希望引起大家的重视。

    案例：省了1000元保养钱，赔进2万元修理费

    上周六一大早，杭州城西的一家4S店，应先生在门口焦急地踱步。当维修清单送到手里，他倒抽一口凉气“竟然要2万多元！”应先生这辆车，是2006年买的。6年车龄，10万公里里程，不算多也不算少。“像这样主要在市区开开，偶尔跑个长途，发动机出问题的很少。”修理工小张告诉记者。问题主要出在应先生太“懒”。电脑里的数据显示，自从2011年初最后一次保养，应先生的车已经连续开了2万多公里。1年半时间，他一次保养都没做过。“放出来的机油，乌黑乌黑的，像水一样，粘性一点都没了。”修理工人看了连连感叹。其实刚买车的时候，应先生给车做保养还是蛮勤的。首保1500公里就做了，之后最多也就5000公里去趟4S店。可开着开着，他越来越懒了。”每次保养少说几百块，有时候上千块。车子新鲜感过了，就不那么重视了。哪怕到了保养时间，心里总想再等等。结果一拖就拖出事情来了。”之前，应先生总觉得车子噪音越来越大、加速无力，一查才知道发动机曲轴、连杆磨损严重，必须大修才能解决问题。“算了算，也就省了4次保养，1000来块钱，损失的可是几万块啊！”应先生说。

    剖析：六大错误用车习惯，你有吗

    “车子越来越普及，可是究竟用车时该注意哪些问题，很少有人关注。”杭州中奥汽车公司汽修专家宫孟辉表示，类似应先生这样，因错误用车习惯导致伤车、损车的例子比比皆是。而用车习惯得当与否，直接关系到汽车的使用寿命。例如发动机，如果保养得当，开50万~60万公里都没问题。而保养得不好，可能10万公里不到就要大修，寿命差五六倍。

    那么，究竟有哪些用车的错误习惯，容易伤车损车，却往往被我们忽视呢？

    第一：车龄越长，保养越懒

    新车的时候，保养频率很高，一点点问题就跑4S店了。可用车久了，就对车辆保养越来越不重视，应先生就是其中极端的例子。其实，汽车的保养频率，应与车龄成正比。车子使用时间越长、里程数越大，保养应该越频繁。比如新车每1万公里保养一次，10年的老车，应该每1000公里就保养一次。如今规定6年以上的老旧车，每年需年检，就是这个道理。