上海通用雪佛兰 科鲁兹
官方指导售价：9.99~16.99万元
雪佛兰科鲁兹的换代可谓是功德圆满，基于新平台推出的新科鲁兹在外观、内饰、配置及动力总成上都要比以往来得更有内涵，更强大。按工程师的话来说，这就是一台90%以上重新打造的车，基本上与老一代车型划清了界线，除了沿用同样的命名外。
新科鲁兹装配了一台1.5L自然吸气直喷发动机，最大功率为84kW/6600rpm，最大扭矩为146Nm/4000rpm。 虽然账面参数看上去没老款车来得高，但引入缸内直喷技术之后，不仅颇为轻盈的身躯让其在最常用到的中低转速区域显得游刃有余，而且油耗下降得相当可观。
比起更偏向于舒适、家用的1.5L自然吸气+6AT的组合来说，1.4T+7速DCG才是新科鲁兹动力总成的精华所在。1.4T SIDI直喷涡轮增压发动机在动力方面拥有最大110kW/5600rpm的最大功率和235Nm/1600-4000rpm的最大扭矩，与7速双离合的匹配也是比想象中要好上不少，至少低速行走时的顿挫表现得微乎其微，而1400rpm前就能感受到涡轮的介入也是很了不起的一件事了，总的说来通用给这套动力总成的调校还是很到位的，匹配得不错，比较适合国内的路况。
相较起老款车型新科鲁兹的配置升级可真不是一星半点，其中最具特色的该属这套MyLinK2.0只能车载系统。这套系统配备8英寸多点电容式触摸屏，分辨率更是达到1024x600，MyLinK2.0的CPU采用了SIRF PrimaⅡ Cortex-A9架构芯片，主频达800MHZ，这让系统拥有强壮的心脏，为2D/3D硬件加速，导航响应更快、高清视频播放更流程。此外，还有1GB Ram、16GB ROM，能为以后更多APP的运用提供足够的运行空间。
MyLinK2.0比较出彩的还有三个功能，分别是双屏互联、智能语音和云服务，将MyLinK2.0连上WIFI，导航可以显示道路的实时路况信息，在导航过程中合理规避拥堵路段，提升通行的效率。
当然除了上面提及的车载系统外新科鲁兹在安全及科技便利配置上也表现得十分优秀，诸如ESP、倒车影像、真皮座椅及加热功能、电动天窗、多功能驾驶信息显示系统均有配备，满足日常需求完全不成问题，而更为吸引女性车主的自动泊车功能在1.4T车型上出现。
新科鲁兹整体减少了硬朗的风格，圆滑的线条抹去了原先的“机械感”，源自Tru140S概念车的设计，时尚及运动气息更加浓烈，相比老款科鲁兹的外观科技感也更强。尺寸方面，和秀气的外观一样，长宽高比老款都小了一点，整体更加紧致，营造的动感也更强。
内饰方面，新科鲁兹中控台同样采用了飞翼式设计，线条更加夸张，细节之处也更圆润时尚。整体的层次感和营造的豪华感都非常优秀。在材质方面，新车也有所调整不仅使用了皮革质地的包裹并且也适当的选用了烤漆来装饰面板等地方。
车型点评：新科鲁兹的变化令人惊喜，定价合理，老款车的短板一五一十地全部补齐，而且它的1.4T旗舰版也拥有相当多令人眼前一亮的东西，如强劲的动力和科技含量高的配置。至于1.5L车型，满足日常家用代步需求没有问题，同时1.5L自动精英版凭借出色的配置在同级竞品中有着不错的竞争力。
