车型简介：宝骏630的车身尺寸为4595mm×1750mm×1435mm，从数据来看是一款不折不扣的紧凑级产品。虽然之前盛传该车源自于通用别克凯越，但事实上，宝骏630的轴距达到了2640mm，比凯越要多出了40mm。看得出泛亚设计中心在研发这款车型时，还是充分考虑到了消费者对车内空间的需求。

    宝骏630搭载1.5L引擎，这台代号为P-TEC发动机采用双顶置凸轮轴结构，最大功率达到81KW/5800rpm，最大扭矩146Nm/3600-4000rpm，最近上市的1.8L车型，发动机最大功率105kW，最大扭矩177Nm/3800rpm。1.5L和1.8L+6AT车型已经全部上市销售，其6AT手自一体变速箱来自上海通用，此前已经搭载在上海通用多款车型上，成熟又稳定。在底盘方面，没有沿用凯越双连杆独立后悬，而是采用更为经济的拖曳臂式半独立悬挂。

    保养费用：宝骏630的整车质保期限为3年/6万公里，车辆每行驶半年/5千公里进行一次常规保养，更换一次机油三滤的保养费用约200元，大保养费用约350元，具体价格请以店内报价为准。

    编辑点评：凭借五菱多年打造高品质微车的经验和上海通用的技术支持，不管是从整车质量控制还是终端售价出发，五菱宝骏630都有一定优势。从宝骏630的定价来看，将直接夺取自主品牌家用车的市场份额，直接竞争对手包括奇瑞A3、帝豪EC7等自主品牌代表车型，且宝骏630价格和配置方面也极具竞争力，业内都知道上海通用五菱在整车成本控制方面是业界公认的翘楚。至于是否能够吸取一部分合资品牌的紧凑型家用车的市场份额，则要等到宝骏630的积累一定口碑之后才能知晓。

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