新一代大众途观
新车看点：基于MQB平台打造、2015年初量产、将加推双门版和加长版车型
大众途观自2007年推出以来，全球销量已将近一百万，而新一代途观将于2015年2月开始投产，新车基于MQB模块化平台打造，并衍生出一款跨界双门Coupe版车型和一款长轴版车型。MQB平台为新一代途观推出多种车型样式提供了便利，衍生车型中的跨界双门Coupe版，其车身长度将只有4.35米，比标准款车型略短了一些；而长轴版的途观则是为美国、俄罗斯和中国等市场设计研发的，车身长度疯狂地加长了550mm左右，轴距也将加长150mm以上，并将提供三排座椅和大约600L的行李箱容量。
“帕萨特”版SUV
新车看点：基于PL73纵置发动机平台、或于2015年亮相、进口售价预计70-110万
新一代途锐将有望提供两款不同轴距的车型，其中标准轴距版的轴距长度为2895mm，而长轴距版的为3020mm（现款途锐轴距为2893）。得益于全新的PL73平台（PL71平台的改进版），新一代途锐有望减重300kg，这将使得它的油耗和性能表现得到非常不错的提升。
这款车型将与MQB平台的其它车型共享动力总成，不过对大众稍微有点了解的人都会知道，这个庞大的大众集团来来去去也就是那几款引擎，1.8T或许会是帕萨特SUV的入门动力，往上去则会是2.0T、3.0L、3.6L，最高配置的动力预计将会是3.0T。至于变速箱，DSG双离合必将是主力。
目前汉兰达在国内30万左右的7人座SUV市场可谓是一支独秀，也许大众SUV的出现会让这个市场增加一些选择空间，而MQB平台带来的轻量化和成本控制，将赋予这款全新的大众中型SUV不容小视的竞争力。
新一代大众途锐
新车看点：基于PL73纵置发动机平台、或于2015年亮相、进口售价预计70-110万
新一代途锐将有望提供两款不同轴距的车型，其中标准轴距版的轴距长度为2895mm，而长轴距版的为3020mm（现款途锐轴距为2893）。得益于全新的PL73平台（PL71平台的改进版），新一代途锐有望减重300kg，这将使得它的油耗和性能表现得到非常不错的提升。
动力方面，现在海外版车型发动机序列为3.0TFI、3.6FSI、4.2FSI和3.0TDI、4.2TDI，这些机型将会得到重新调校并搭载到新一代途锐上面去，但也不排除有机型被抛弃的可能。
总结：大众五款新SUV引入，势必会在国内本就很火热的SUV市场添柴加火，而大众全面的车型体系也会继续巩固其在华的霸主地位。
