其实，一周前购车网曾总结了在售日系车中级车优惠行情，就在这一周内，变化实在太快，多款车型优惠变化幅度之大前所未有。从侧面预示着，中日之间钓鱼岛争端和媒体、大众议论逐渐平息时，日系品牌将迎来集体大反扑。所以你会看到，日系品牌营销活动全面重启，日产、丰田、本田网络广告再度来袭，势头甚至比钓鱼岛事件前更加猛烈。9月，拱手相让的市场份额，日系品牌在未来三个月内将逐渐收回，恢复中国市场的元气是当务之急。

    从厂角度来说，停产休假、削减成本、甚至裁员均不是长久发展之计，毕竟这些对策或多或少影响到整个生态链的平衡。如此以来，促进新车的销售才是快速恢复生命力的根本。从10月下旬开始，多款日系中级车优惠飙升，均达到车型历史最高降价记录，本期购车网行情盘点将一一与大家分享。近期有购置日系车中级车计划的朋友，不妨提前下手。或许，厂家和经销商库存正常，市场趋于稳定常态化后，这些优惠将收回或缩减。

    广汽丰田-凯美瑞经典

    优惠幅度：4.38万元

     不得不承认日系品牌近些日都不怎么好过，销量下降，库存上升导致近期优惠飙涨。日前，购车网从广汽丰田经销商处了解到，凯美瑞经典版车型优惠升级，19.38万元的200G经典版降价幅度高达前所未有的4.38万元，如此大优惠力度在丰田在售车型中也是非常罕见的，何况口碑和销量一直稳定的凯美瑞，编辑建议看好凯美瑞的消费者，可以考虑近期出手。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商，具体优惠详情请见下表：

    车型简介：凯美瑞经典版车型和老款比在外观上基本没有变化，仅车尾增加了“Classical”的字样。其余车身细节设计，诸如镀铬门把手、轮毂款式以及车身饰条等都与老款完全一样。凯美瑞经典车仅仅提供了最为基本的ABS+EBD、前排双安全气囊和安全带未系提醒功能等。至于侧气囊、侧气帘以及VSC车辆稳定系统等都一概没有。

    动力系统方面，凯美瑞经典版两款车型都采用了2.0L排量直列四缸自然吸气发动机+四速自动变速箱的组合。这台代号为1AZ的2.0L发动机，最大功率为147马力/6000rpm，最大扭矩为190牛米/4000rpm，数据表现比较普通。

    保养费用：凯美瑞享受3年或10万公里整车质保，日常保养周期为5000公里，小保养(如更换机油机滤等)加工时、材料费的价格在400元左右，大保养更换三滤的费用在600元左右。

    编辑点评：两代、三代或者多代车型同堂销售，已经成为一个颇具中国特色的现象了，虽然一定程度上能够满足2、3、4线城市的用车需要，但是毕竟车型在选材用料、设计理念、安全标准等等依然是多年前的水平。如果过您打算购买一款老款车型时，还是应该考虑到这些问题。