盛夏来临，突如其来的雷雨和毫无遮掩的烈日都是爱车的大敌，在如此恶劣的天气下如何养护爱车，让爱车安然度过高温、雨季等危险期，还真得好好学学。记者请佛山几位护车高手传授大家几招基本招式：
第一招：防止空滤进水
据某品牌车销售店的工作人员介绍，夏天行车时，一定要避免进气系统进水。现在汽车空滤芯多数是纸材合成，如果空滤受潮，进气受阻增大，会使车辆变得加速无力。严重时，会使发动机内部机件锈蚀作用加剧，影响发动机性能。
第二招：防排水孔堵塞
排水孔也要多留心。一家综合维修站的师傅告诉记者，车辆的前风挡处通常设有流水槽及排水孔，时间一久，流水槽下往往沉积了许多泥土及树叶，极易堵住排水孔，建议及时疏通排水孔，以免因排水不畅造成积水。当积水过多时会进入车内，可能导致电控系统故障或损坏。
第三招：漆面封釉防锈蚀
车漆是爱车的外衣，可雨后空气中的灰尘及有害物质却是可怕的“霉菌”。一家4S店的工作人员告诉记者，空气中的酸性物质及灰尘颗粒会随着雨滴降落在车身上，对车漆腐蚀及损伤非常厉害。雨过天晴，水珠就像放大镜一样，将阳光中的紫外线聚焦在车漆表面，容易使车漆老化。因此，工作人员建议，爱车最好去专业美容店做一次漆面封釉，以隔离紫外线、酸雨和风沙的侵蚀，同时保护车漆不褪色，使车的漆面更加光艳照人。
第四招：涉水行车看仔细
老驾驶员黄师傅说，雨比较大时，路面积水较深，有时路面可能被破坏。行车时，遇到泡在水中的路面或被雨水冲坏的路面时，一定要把车停下来仔细观察，当确认车辆可以安全通行时，方可开车通过；千万不要在路况不明的情况下盲目开车通过，以免发生交通事故。
第五招：雨天别降低胎压
有十年驾驶经验的李先生提醒车主，在雨中的高速公路行驶，轮胎与地面之间会形成一层水膜。当汽车时速达到80公里以上，水膜会将轮胎与地面完全隔开，轮胎在行驶中根本不接触地面。如果轮胎继续保持非正常的低压状态，就容易出现侧滑、甩尾，造成安全隐患。
李先生说，雨天公路路面的摩擦力会变小，制动距离也比平时增加。汽车刹车时，轮胎需要足够的压力才能将路面上的雨水排开，汽车才能平衡停住。轮胎气压降低后，轮胎与地面接触面积可能会稍有增加，摩擦系数只会有限提高。但轮胎的触地面积增加后，单位面积的压力随之减小，轮胎将地面雨水排开的能力同时降低，甚至形成水浮状态，使汽车轮胎出现滑动，因此雨天别降低胎压。
