近日，凯美瑞样车已经到达佛山。此前，凯美瑞已经令到佛山车市及消费者有些疲软的神经兴奋了一把。对于这款广州丰田第一位“诞出”的轿车，凭着“丰田”巨大的品牌知名度及美誉度，加上肩负厂家太多的希望，赢得市场的关注也是当然。在市场的眼中，凯美瑞最大的优势在于品牌，由于出身名门，凯美瑞的杀伤力无形中大了许多，故市场对它的估价一直都在21万元以上。因而，当5月23日广州丰田公布了凯美瑞的市场售价———19.78~26.98万元时，市场一片惊呼！19.78万元的最低价位因为突破了此前人们的心理估价，让市场颇感意外与惊喜。一位经销商如是评价：这个价位一步到位，挤干了水分后直接到达最合理的价位。

      意外与惊喜后，一些业内人士开始参照市场同级车的定位细细比量。在中级车市场上，上海大众、上海通用、广州本田、东风日产、长安福特的领驭、君威、君越、雅阁、天籁、蒙迪欧都是凯美瑞必须认真面对的车型。试看这个区间的主流中高档轿车如新雅阁、新马自达6价位均已降至20万元以下，而像新上市的凯旋定价仅为17.98万元，速腾定价为17.38万元。相比之下，凯美瑞最低19.78元的价位虽说令到消费者颇为惊喜但能否令到凯美瑞称霸这个区间，却也不是件易事。更何况眼下凯美瑞所剑指的中高档车已紧锣密鼓地布局车市，准备与之展开一场搏杀。凯美瑞能否真正如愿做到“上下通吃”，惟我独尊，还很难说。
   
      此外，凯美瑞的交车时间也多多少少会影响到它夺取同级车销售冠军的愿望实现。据经销商透露，虽然凯美瑞样车还未上市，但订户非常踊跃，5月25日佛山车市才接受订车，到5月26日短短几天的时间内就收订了100多辆，有慎重者还专程赶到广州对厂家陈列在展厅内的样车一睹芳容后再回到佛山落订。如此踊跃的订货量，将直接影响到的就是交车的时间。据悉，现在最晚的交车时间已经推到了2007年年头。在这样漫长的等待中，还会有多少新车争先恐后地登场？消费者面对令人眼花缭乱的新车，能否保证不移情别恋，这也难说。除非广州丰田面对市场热烈的拥护，迅速加大产量以满足市场的需求，才能保证一些心急的订户不流失。
 
      就算是突破了中级高档车区域内多款主流车型的围追堵截及交货时间，凯美瑞仍然还有着软肋，一些行内人士认为，自身的销售网络建设也许正是其软肋之一。遍布全国的首批100多家经销商现在已经进入最后的验收阶段，大佛山目前在建的有3家4S店，这些刚刚兴建好的新店，在销售、维修、保养等方面都将成为急需解决的问题。
 
      因此，备受媒体关注的凯美瑞能否如愿坐上这个区间销量冠军的头把交椅，对于这个区间的车型杀伤力究竟有多大？眼下还很难说。但它绝对能成为这个市场里强有力的竞争者。它日后的市场表现、产品质量能达到怎样一个程度，让我们拭目以待吧。（记者 吴娇）