随着大众汽车旗下斯柯达品牌落户上海大众的进程日益加快，斯柯达品牌的关键零部件配套体系投产的步伐也骤然加快，昨天，《第一财经日报》获悉，斯柯达明年计划在亚洲地区投资建设一家全新发动机工厂，刚刚获得斯柯达整车生产权的上海大众、去年开始与斯柯达合作的台塑集团介入这个项目的争夺。
 
　　“台塑集团和上海大众都对斯柯达发动机项目感兴趣，但最终斯柯达会选择何处投产目前还没有最后确定。”昨天，一位接近台塑集团的知情人士对记者表示。据悉，此次德国大众斯柯达品牌发动机工厂是斯柯达进军亚洲计划的重要环节。

　　不过，负责大众汽车在华投资业务的大众汽车中国投资公司公关负责人表示：“斯柯达暂时还没有在亚太地区另外建立一家发动机工厂的计划。”据悉，斯柯达全球目前只在捷克有一家发动机工厂，这家发动机工厂同时为同为大众汽车旗下的奥迪品牌提供发动机和变速箱。同时，该厂生产的发动机、变速箱及一些零配件也供应大众汽车旗下其他品牌。

　　大众(中国)方面向记者表示，2005年年初，德国大众在大陆投资建设两家大众品牌的发动机工厂，分别位于大连和上海，各自为一汽大众和上海大众提供发动机。此外，上海大众和一汽大众还各自拥有自己的发动机工厂。“即使斯柯达有国产发动机计划，和目前这些已经存在的基地合作的可能性更大。”

　　自2002年失去韩国大宇汽车项目之后，台塑集团旗下的台塑汽车一直在寻求新的合作伙伴。去年12月份，台塑汽车正式和捷克斯柯达汽车签署协议，将首先以进口的方式导入斯柯达品牌，在观察市场反应后，再决定是否取得斯柯达在台湾地区的代理权或争取本土化生产。台塑汽车公司高层表示，如果市场前景看好，还将考虑引进小型柴油车。台塑汽车已经获得Fabia、Octavia和Superb三款新车的进口代理权。此前，台塑也曾和包括英国莲花在内的车厂洽谈技术合作，设法为台塑汽车取得新车生产技术。

　　而几乎同时，在去年12月份，上海大众生产斯柯达事宜终于水落石出。上汽股份、德国大众、上海大众和斯柯达汽车等4家公司在捷克正式签订协议。上海大众和斯柯达汽车达成战略合作关系。同时，四方还宣布，上海大众和斯柯达将充分利用并集成其广泛的汽车技术能力，联合开发符合中国市场需求、从经济型轿车到中高端产品的全系列车型。但当时，四方并没有对发动机项目签署相关合作协议。