东风日产对新天籁这款车极为看重，自其上市以来，各地在新天籁的价格方面一直咬的很死。今日，山海从东风日产杭州某4S店了解到，目前新天籁全系车型依旧没有任何现金优惠。但是，当山海几次询问后，该店销售人员透露，没有优惠也并非完全限死，幅度不大倒是真的。新天籁目前现车充足，购车无需预订。

　　在8、9月份保持了两个月的高位运行后，新天籁10月份的销量滑落早前5000辆左右的水准。究竟是10月份的表现不如人意，还是8，9月份渠道压货严重，我们暂时不得而知，但有一点可以肯定，就是随着销售下滑，以及接近年关冲量的时候，新天籁没有现金优惠的局面不会再坚持多长时间了。目前雅阁、凯美瑞在终端市场都有大幅现金优惠，新天籁之所以有前两个月的井喷，很大一部分原因还是源于营销和渠道管理方面的成功以及上市以来一直不断的造势。在中高级车市场，一旦前期爆发完毕，气势衰竭，接下来等待它们的无疑就是漫长的降价不归路。新天籁显然也不会例外。

　　新天籁公爵3.5系列配备了凝聚尖端技术的全新第4代VQ引擎，其特点是采用了全铝合金材质，具有DOHC24气门结构和日产EGI顺序多点电喷系统，配备了NICS可变进气控制系统和CVTC连续可变气门正时控制系统。该款引擎最大功率可达185kw/6000rpm；最大扭矩为326Nm/4400r/min。0-100Km加速用时仅为8s。再配以智能CVT无级变速系统，这样的动力输出在国内同级车中已非常具有竞争力。在我们看来，新天籁主要的进步在于三个方面。一是外观通过修改原有车身，放大外部尺寸，比如新天籁车身长度从老款的4845mm增加到了4930MM，而宽度也相应由1775MM增加到1795MM。不仅让横向空间以及纵向空间有了更舒适的拓展，关键是更大气更豪华的感受。在关键的指标上，新天籁并没有提升轴距，仍然保持2775MM的设计，相必这能够更好的利用上台车型的底盘。