与通用汽车为了照顾中国国情总是引入韩国原型车“贴牌生产”不同，长安福特给消费者带来的则是一股纯正的欧罗巴旋风。福克斯就是这样一款在欧洲受到热烈追捧，福克斯扎实的底盘，强劲的动力，极富激情的过弯性能是一般的日系车所不具备的，这也让福克斯与卡罗拉、花冠、骐达这类中庸车划清了界限，充分诠释了“活得精彩”那句广告词。

　　内饰不够精细、外观过于刻板是旧款福克斯无法回避的弱点，在新款福克斯上这些缺点得到了很好地改善。新的“柳叶眉”型前车灯，相当传神，与福克斯的“大师哥”致胜颇为相似，形成了具有自己特色的家族脸谱。在动力上，1.8L版本的福克斯搭载的是强劲有力的直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V带VIS可变进气系统和单缸独立顺序式点火系统铝合金发动机，1千瓦的峰值功率和161牛米的峰值扭矩让其足以傲世同级车型，与世界拉力赛(WRC)冠军车型一脉相承的底盘和车身架构保证了福克斯的运动性能。