18款奔驰GLE400加版车身侧面，相比17款做工更加的精细，顶部还是腰线以及尾门的设计，都非常流畅自然。后排隐私玻璃能够很好地保护后排的私密性。车窗线条，前后灯组的设计都更加注重 圆润的线条，20英寸的AMG运动轮毂和车身的整体设计非常的具有运动感，整体设计看上去它就是奔驰GLS450的缩小版。
奔驰GLE400闪闪发光的镀铬装饰突出了身体的造型，从正面的防滑板到大型侧窗周围的设计。大面积的镀铬护板醒目的出现在底部，视觉效果很好。
奔驰GLE400柳叶造型的大灯、LED灯眉，较低的车头，非镂空的奔驰车标更显豪华，超大的进气口衬托出全新的外观更加洒脱。闪闪发光的镀铬装饰突出了身体的造型，从正面的防滑板到大型侧窗周围的设计。
2018款奔驰GLE400车身线条和整体轮廓更具现代美感。灯体也新增有利于提升照明安全的透镜设计，无与伦比的动态性能提供着源源动力。
雾灯的位置和形状亦有所变化。中网的设计更加突出厚重感，两侧的车灯微微上挑。更大的前脸格栅，在奔驰看来传递了自信和力量感。设计上更突出线条和内敛的气质。
全新奔驰GLE400前保险杠上硕大的透风口带有明显的AMG作风，大尺寸的轮毂和刹车盘都透暴露稠密的活动气味。奔驰GLE400加版专门配有运动型底盘，与其它运动元素一起构成了最佳完美的运动阵型。接近角和离去角本来就比较理想。
升高车身之后，倒是可以弥补长轴距带来的不便，尤其是通过斜坡顶部的时候避免刮底AMG为新车配备了拥有自适应减震器的AMGRide Control运动悬架系统，提供四种驾驶模式选择。
另外，新车拥有增强的制动系统、转向系统，并且提供了能够全新提升车辆发动机、油门、变速箱等动态表现的AMG动态选择系统。
奔驰GLE400设计方面的显著变化影响的不仅是外观，内饰也同样获得全面升级。全新奔驰GLE400的内饰完全沿袭自全新C级的内饰，虽然你不在能够从内饰来分辨它是C还是GLE，但又有什么不妥呢。豪华，好看，好用就行。当然从做工的精细度和设计的豪华氛围上，可以说是这个级别的翘首。
奔驰GLE400的车身尺寸为4813*1951*1761mm，而轴距则为2915mm，空间上满足各种使用都没有问题。 身高174cm的男性体验者调整好坐姿后，其头部拥有两拳的空间。保持前排不动，该体验者来到后排之后，头部依然拥有两拳的空间，而腿部则能获得近乎三拳的空间，可以这么说，空间对于GLE这一级别的车型来说完全不是问题。
奔驰GLE400内饰的设计绝对令人眼前一亮，而这个功劳我愿意归功于整个中控台最顶端的8英寸多媒体液晶显示屏以及全新的三辐式多功能方向盘。
奔驰GLE400车内整体视觉与中控台内饰格调保持一致，给驾乘者带来无尽的奢华享受，也尽显着奔驰的高档大气风范、华贵之美。座椅表面的柔软质感、按钮边缘的温润平滑，这些细节处流露的功力，成为打动心底的关键一击。
新款奔驰GLE400配备了全新的三辐式多功能方向盘、内饰空气灯以及全新的触控人机交互体系，另外新款梅赛德斯-奔驰GLE级继承相沿了7座构造。内饰气氛更显豪华质感，新车相对简约的功能按键设计，也令操作更加简便。新车方向盘集中了音响、电话及行车电脑的控制。
奔驰GLE400座椅的舒适性出乎我的意料，在长途驾驶中不论是城区道路还是高速路段，甚至是山路都能提供有效的包裹性，腰托对腰部的支撑充足，却不顶着让人难受。
后排空间的体会更深刻，座椅设置很合理，大腿部分的支撑相当够，而且座椅还可以后仰，即使是长途乘坐也十分舒适。当然后备厢的容积就更不用多说，平整，后备箱门的开口也充足，放置一些大件物品都不在话下。
奔驰GLE400发动机提速感和推背感敏捷猛烈，穿梭于城市道路间一点都不觉得吃力，超车泊车便利自若。新车装配了驾驶模式选择系统、主动弯道控制系统、带转向辅助的增强型车距控制系统、全景车身监控系统、增强型停车辅助系统、夜视系统等装备。
奔驰GLE400搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，发动机最大输出功率367Ps(270kW),峰值扭矩520N/m。搭配上9速自动变速箱和4Mactic四驱系统之后，GLE400的百公里加速时间为4.9秒，最高车速250公里/小时。通过将发动机、变速箱、悬挂、底盘等部件的所有控制系统连接在一起，并对其进行分别调节，从而产生不同的动态反馈特征，从而提供截然不同的驾驶感受。
