继欧宝新雅特和安德拉SUV先后在国内上市后，欧宝又将有3款新车型在今后两年内陆续引入国内。通用汽车中国公司欧宝业务总监陈雯欣女士在接受媒体采访时表示，搭载新款发动机的欧宝新安德拉将于今年11月登陆国内市场，同时欧宝新赛飞利MPV车型将在明年入华，而在日内瓦车展全球首发的欧宝Meriva四门对开式MPV最快也将在明年或后年引入。

    搭载2.4排量引擎的安德拉SUV于08年底引入国内，而新安德拉将搭载新款发动机，在提升燃油经济性的同时进一步减少排放。而基于欧宝雅特轿车平台打造的赛飞利MPV车型，在全新改款后外形也与雅特十分相似。欧宝Meriva四门对开式MPV在突出全新设计的同时，也增加了车内空间的实用性，在动力方面将搭载1.4T和1.6T小排量涡轮增压引擎。

    欧宝Meriva

    欧宝Meriva是基于Zafira赛飞利平台设计的五座紧凑型MPV，这款新车型首次采用了对开门设计，两扇对开车门的开启角度几乎达到了90度。在前脸和前后大灯的设计上则保留了欧宝新一代车型的设计语言，精致而又科技感十足。

    欧宝Meriva虽然车身较高，但是车顶曲线的过渡却很流畅，大倾角的前风挡搭配无框全景天窗的设计，可以接近雅特GTC全景风挡的视觉效果。侧车窗的设计同样独树一帜，并没有采用传统的平直下沿，在后门采用了向下的弧度。

    欧宝Meriva内饰风格与新雅特相差不大，使用了通用家族惯用的设计，座椅和缝线的拼色搭配也很抢眼，使得运动感十足。在中控台上Meriva做了少许简化，使得线条更为简洁，不过精致的做工同样突出了德国车特有的严谨作风。

    动力方面，欧宝Meriva提供了两款高性能的汽油涡轮增压发动机，分别新雅特上的1.6T发动机和全新101.5kw的1.4T发动机。其他的汽油发动机包括1.4L发动机和1.6L发动机。柴油动力方面，包括排量分别为1.3L、1.7L以及2.0L的共轨燃油直喷发动机。
 

    欧宝-新赛飞利

    欧宝没有把Meriva的对开门设计移植到新赛飞利上，依然采用传统的后门设计。其中最明显的变化是下部进气口变得更大，而且车顶弧线更为平缓。前大灯经过极为严密的伪装，不过从其伪装的形状以及露出的一些线索来看，与设计图基本一致，造型时尚且夸张。

    新赛飞利是全新第三代车型，与雅特基于同一平台。在动力方面，很可能也会与雅特相似。欧宝的FlexSpace座椅变幻系统让人印象深刻，车内空间坐上七个成人不成问题。不出意外的话，欧宝赛飞利会与新近发布的雅特通用零部件，发动机方面预计汽油方面会有涡轮增压版与自然吸气版，柴油方面只会有涡轮增压版。

    欧宝-新安德拉

    欧宝-新安德拉的前栅格有所改变，突起的车头灯以及外后视镜上的转向灯给也与上一代车型存在差异。此外，车子的前方进气口采用了铬制镶嵌件装饰。短而紧凑的前悬、后悬长度，结实有力的侧肩与轮眉，车身下部的黑色保险杠，无一不标识出欧宝-安德拉SUV的粗犷与强悍。而车身上部的舒缓线条，大面积车窗和紧致的表面张力又突显出轿车所特有的优雅与动感。

    欧宝-安德拉强有力的车肩设计是车身侧面轮廓的醒目特征，运动型的倾斜车顶轮廓线与Antara GTC概念车的动态设计相呼应。动感的侧面融入了车顶行李架和车窗所形成的线条中，亚光银色表面和镀铬边缘都体现出欧宝-安德拉的时尚与动感。

    欧宝-安德拉的线条感从车头通过腰线一直延续到车身的后部，醒目的镀铬装饰不仅使外观更时尚，同时也强化了车身的视觉效果。宽大的弧形后车窗更加突出了这一点，无框的车窗玻璃一直延伸到D柱。大面积三维尾灯被精心地雕入车肩线条，使其外部轮廓线条形成流畅的过渡。