上汽荣威350将于4月23日在北京车展媒体日正式上市，根据此前获得的消息，荣威350即将推出1.5L排量共五款车型，具体包括350S手动迅驰版、350S自动迅达版、350C手动讯智版、350C讯雅版和350D讯豪版，分别匹配5速手动变速器或Multi-mode无极自动变速器。
荣威350
荣威350是上南融合后第一款真正意义上的全新战略车型，荣威350外观上继承了荣威N1概念车的设计，其前脸简约而且动感，侧面线条流畅，整车极度具运动气息。而在内饰上，荣威350无论做工还是选材在同级车中都处于较高水平，采用了常用的米色和黑色内饰搭配，并加入了红棕色的仿桃木装饰，其仪表盘科技感十足。
荣威350内饰
值得一提的是荣威350的一大卖点3G概念，它基于现在国内已经逐步成熟的3G通讯技术，让荣威350除了可以进行GPS导航、车主实时服务等常规功能外，还可以进行网络音乐下载、实时网页浏览、交通实时路况服务以及多人在线聊天等功能。这一配置使荣威350显得有些与众不同，肯定会俘获许多年轻人的芳心，这让荣威350在定价方面无疑也有了更多底气。
荣威350内饰细节
此前传言荣威350定价在9-13万元之间，在这一区间，有几款不容忽视的对手，包括悦动以及凯越等几款车型，其起售价分别为9.98和10.38万元。还有一款自主车型不得不提一下，那就是帝豪EC718，虽然排量1.8L与荣威350 1.5L相比差别很大，而且起步价只有8.28万，但不可否认这款车也是一个潜在对手。
在尺寸方面，荣威350长宽高分别为4516/1783/1495mm，轴距达到2650mm，在同级车中优势明显。与别克凯越(4515/1725/1445mm，2600mm)相比，荣威350在尺寸方面完全超越了现款凯越;与北京现代悦动(4542/1775/1490mm，2650mm)相比，荣威350车身宽度和高度无疑更占优势，足以确保更为宽敞的车内空间;帝豪EC7长宽高分别为4635/1789/1470mm，轴距2650mm，虽然荣威350在长度和宽度等方面都略占下风，但其轴距一致，前后排腿部空间差距不大。
在动力方面，荣威350搭载全新开发1.5升VTI-TECH高效能发动机，其最大功率为78kw/6000rpm，峰值扭矩为135N·m/4000rpm，这款发动机性能尽管不算强大，但其创新的独立双位分层冷却系统可实现快速暖机，最大限度减少缸体摩擦损耗，可以降低油耗4%-6%，配备Multi-Mode自动变速箱，其90km/h等速油耗仅为5.9L，在同级车中比较出色。
1.5升VTI-TECH高效能发动机
在悬挂方面，荣威350使用前麦弗逊式、后H型扭转梁式悬挂悬架结构，前后均采用碟式刹车，亮点不多。不过荣威350全系配备了16英寸轮圈，相比凯越1.6L起步车型配备的14英寸轮圈和悦动1.6L车型使用的15英寸轮圈，荣威350使用的轮圈已经算是大脚，这无疑也是一大亮点。
荣威350是目前大家非常关注的一款新车，其最终定价也牵动着很多人的神经。目前其配置还没有公布，但预计350也会如同550和750一样不会放低姿态。荣威350相比帝豪EC7档次要高一些，但我们是拿的1.5L和1.8L车型相比。而与悦动和凯越相比，后两者在市场上实际价格已经低于9万。因此荣威350起售价很可能会略低于9万，保守一点说或为8.98万。
