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6月成都车市走向平淡 经济型车大面积促销

时间:2009-7-1 10:28:6  来源:四川新闻网-成都商报

海马售价在7.98万左右,到本月底已优惠至7.58万元左右

      经过了今年前5个月汽车销售的高峰之后,6月份的成都车市开始走向平淡。其中最明显的是,近期经济型车开始大面积促销,此景在前几个月中基本没出现过。业内人士指出,进入6月份,国内油价两次上调,用车成本的骤增使得车市产生了微妙的变化,新车销量走势更加趋于平缓。随着6月调整期的结束,不难看出,车商们大多想利用销售相对较淡的7、8月季节,调整产品矩阵及价格,以便应对接下来更激烈的竞争。

      6月销售逐步转淡

4.48万元起新旗云,不仅送3000元现金再送全额购置税

      前几个月火爆异常的车市,进入6月份之后,销售势头悄然发生变化。“6月份有很多大小车展、外展,我们参加了十多场,卖了260多辆车。相比之下,6月份平淡了点,不过,每年淡季都是这样的。”6月末,四川乾通总经理史典友看着展厅内的客流,对记者如是说。随后,记者又走访了成都红牌楼、机场路、羊西线、龙潭寺、幸福梅林等几大汽车销售集中的市场片区,发现来看车的人比5月份少了近三分之一。成都一日系品牌的销售代表也向记者抱怨,现在的生意有些冷清,比前几个月都要差一些,很多人都处于观望状态。据一日系车商向记者介绍,5月份每天都有十几辆车售出,但6月淡季悄然来临后,销售开始转淡,事实上,除了今年上半年才上市的一些新车外,整体车市逐渐转冷。而一位单一车型销售商更表示,最近两天才卖出了3台车。

      “很明显,今年受利好政策的刺激,车市销售一直居高不降。进入6月后,受惯性思维影响,消费者的购车心理发生了一定程度的变化,持币待购的消费者多了不少。”不少受访经销商多次向记者表示,车市“日趋平淡”很正常。“经过了5月份大小节日和各类车展对新车销量的促成,6月份车市进入年中平缓期,而每年的7、8月份都是车市淡季,厂家和经销商迎来‘大考’。未来这几个月的销售状况将对今年总销量产生关键性影响。”不过,许多经销商对下半年仍表现乐观。

      新车成为唯一亮点

雪佛兰新乐骋的6月优惠也从1.2万元升至1.5万元

        值得一提的是,尽管车市6月开始调整,但一些车型仍然处于缺货状态,新车成唯一亮点。上海通用的科鲁兹、长安福特的嘉年华、奇瑞A3等新车,进入6月份之后,销售势头仍然不错,在一些店内,这些车型的销售情况甚至比销量创新高的5月份还要好。据一美系品牌的销售人员向记者介绍,进入6月份,他们每天都能卖出10多台左右,其中新车占了一半,有时会更多,而在5月,每天最多也只不过能卖7台车。

      对此,不少消费者表示不理解:“现在夏天看车的人并不多,为什么买车还要等十多天?”对此,各汽车厂商甚感委屈:“尽管车市转淡,可我们依然没有现车提供,这并不是我们为造成车市热销而故意说缺货,而是因为前5个月的订单还未消化完。”以往,尽管车市热销,也只有个别车型会缺货,但这种缺货状态在生产厂家的加班加点中很快便会消失,而今年却所有的车型一起陷入缺货境地,而且这种缺货状态迟迟不能得以解决,难道只是因为买车的人太多吗?“随着车市的转冷,相信这种状况会很快得以改变。”一些经销商直言不讳地表示,由于业内去年底对车市前景的预判相对悲观,导致今年的产销计划趋于保守,在政策的有力刺激下,今年前5个月车市的热销出乎多数人意料,因此才出现了供不应求的局面。

      经济型车优惠纷至沓来

图为同悦RS也有1500元的大礼包优惠

      在新车的打压下,趋于平淡的经济型车市开始加大优惠。记者从成都部分4S店了解到,当前,车市在新车型的逼迫下,各大经销商都加大了经济型轿车促销让利的幅度,甚至不少今春才上市的新车,目前私下也有一定幅度优惠。上月,海马售价在7.98万元左右,到本月底已优惠至7.58万元左右,新乐骋的6月优惠也从1.2万元升至1.5万元,另外,建国别克4S店推出新凯越1.6L手动基本型9.98万元包牌价,比起上月裸车9.58万元的裸车价,也更加超值。在机场路,记者看到一家奇瑞4S店的4.48万元起新旗云,不仅送3000元现金再送全额购置税,刚上市不久的奇瑞A3两厢运动版,74800元起还送1000元油卡和清凉夏日游,而据车商透露,车辆最后交易时优惠幅度还将更灵活一点。

奇瑞A3两厢运动版,74800元起还送1000元油卡和清凉夏日游

      除此之外,5月上市的同悦RS也有1500元的大礼包优惠,新爱丽舍也展开了强大攻势,为刺激即将到来的淡季销量,相继推出各种“0利率”车贷计划和“无率无忧”轻松购的活动,7万多的新车首付款只需2万多元,而且不需缴纳利息。

      多位经销商告诉记者,今年能否完成既定目标,关键要看6、7、8三个月的表现,如果这几个月能挺过去,今年就差不多,否则就有危险。“6月车市将迎来2009年的最大考验。”一位经销商这样对记者说。建国汽车市场部一位负责人也表示,公司旗下20多个汽车品牌中,60%以上是经济型轿车,因此,经济型车在经过前5个月的快速增长后,此价格区间也肯定迎来了一次相对集中的降价周期,以前,在政策的助推下市场一片叫好,降价车型基本难觅踪影,可是,在销售相对淡的季节中,车商开始调整价格乘胜追击,“希望经济型车仍能继续保持良好的销售势头,因为65%的人第一次买车都是选择这类车型。”

 

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