“余友，年三十余，欲购车，家商二用，观上海大众新领驭同广汽丰田凯美瑞久矣，今日欲择一而购之……”
好吧，我承认这个朋友是虚构的，他事实上是一种人群的代表，我还可以给他加上更多的属性。
中产阶级、一米七五到一米八左右的身材、微胖、重视车的空间舒适因为重视生活质量、重视车的安全因为关心自己和家庭……他是一大群购车者的代表，更是一大群B级车购车者的代表。
新领驭作为老牌国民车生产厂：上海大众的热卖新车，从设计和配置上都考虑了这群人的喜好，同时不忘通过一些小细节将中国美学融入设计中，可以说是德系车的中国产品力作。
凯美瑞作为当年红遍大江南北的丰田佳美的国产版，无论是从名声还是从对世界流行的把握都做得很到位。自它上市以来曾保持冠军销量十六个月之久，算是日系车的成功作品。
两款优秀的车确实很难对比，这次我抛开技术层面的试驾、科技含量等方面转向对这群中产阶级购车者而言更直接能够体会到的——尺寸、空间、内饰、做工。
新领驭
凯美瑞
空口无凭，照片为据！（尺寸和空间图片中挑的两位模特均是各自品牌4S店的店员，上海大众的店员身高约180cm，健壮；广汽丰田的店员身高约183cm，瘦高，出自肖像权方面考虑，涉及面部的照片均经过处理）
这项对比很关键，因为对于这个级别的购车来说，排除极少部分会请司机来帮忙开车外，大多数都是自己驾驶。可以说前排驾驶空间是与车主最为亲密接触的地方，其空间的重要性也不言而喻。自然成为购车要点之一，毕竟宽敞的驾驶空间和舒适感直接沾边。
后排空间向来是商务车的关注重点之一，虽然购买这两款车的用户一般都会自己驾驶，但在日常的商务使用中，还是有大量机会用作客户的接送等用途。于是从八九十年代商务车的概念开始形成的时候，后排的空间宽敞就成了“是否是一辆优秀的商务车”的重要标准。
新领驭的总体颜色偏暗，这也可以说是大众的风格之一，大量的电镀材质的使用，让中控台的档次上去了不少，但是看到仪表盘、方向盘的设计，对比凯美瑞还是倾向保守，此外，凯美瑞的中控DVD显示也给自己在内饰上加分不少，但设计有待提高。
两款中级人气轿车，各有千秋，如果你也是对车的空间有需求的人，那么希望这篇文章能帮上忙。但也不要被空间给框死，毕竟除了空间，还要考虑到购车者各方面的不同需求，如安全、品质等等。
